Acura RDX

Acura RDX - это кроссовер, стоящий в корпоративной табели о рангах на ступеньку ниже модели MDX. Говоря о таких автомобилях часто используют термин"entry-level", то есть, начального уровня.

Так как бренд Acura создан компанией Honda специально для рынков Северной Америки, то и производство расположено в США (город Мэрисвилль, штат Огайо) - поближе к покупателям.

Первое поколение

Концепт-кар RD-X был представлен в 2005 году на автосалоне в Детройте. Через год, уже в Нью-Йорке показали серийный автомобиль Acura RDX, уже без дефиса в индексе. Общий стиль был похожим, но внешние отличия всё же имеются. В частности, появились наружные зеркала заднего вида и обычные ручки дверей "под естественный хват". Вместо футуристичного интерьера новинка получила вполне традиционный.

Длина автомобиля составила 4590 мм, ширина - 1869, а высота - 1656 мм.

По американской традиции базовая версия получила привод лишь на передние колёса, за модификацию 4х4 нужно доплачивать. Применена фирменная хондовская система полного привода SH-AWD, которая является очень "умной", электроника постоянно меняет распределение крутящего момента между колёсами в соотношении от 90/10 до 30/70. В отдельных случаях (например, на просёлочной дороге) можно подать на одно из задних колёс до 100% тяги.

Двигатель и коробка передач

Под капотом Acura RDX разместили 2,3-литровую бензиновую четвёрку мощностью 260 л.с. Малообъёмный турбомотор - весьма нетипичное для Америки решение, но во главу угла был поставлена топливная экономичность.

Ручной коробки передач нет вообще - такая версия не нашла бы покупателей. Зато есть вполне современный пятиступенчатый "автомат" SportShift, где при желании водитель может переключать передачи и самостоятельно, пользуясь подрулевыми лепестками.

Комплектация

Уровень оснащения автомобиля Acura RDX - довольно богатый и включает шесть подушек безопасности (передние - двойные), кожаный салон, люк, климат-контроль и многое другое. В качестве опции был доступен для заказа например комплект Technology Package, который включает в частности более дорогие материалы отделки, камеру заднего вида и аудиосистему Acura/ELS с десятью динамиками для обеспечения объёмного звучания.

Обновление

В 2009 году, ровно посредине конвейерного пути, Acura RDX перенесла небольшой рестайлинг. Пышной премьеры не было - просто обновился веб-сайт марки.

Второе поколение

Всего через шесть лет после начала продаж в Детройте был представлен автомобиль Acura RDX второго поколения. Длина выросла на 76 мм, ширина - на 7 мм, но высота стала меньше на 25 мм.

Силовой агрегат и трансмиссия

Место небольшого двигателя с турбонаддувом занял "атмосферник" объёмом 3.5 литра и мощностью 273 л.с. с возможностью отключения части цилиндров на малых нагрузках для снижения расхода топлива. Шестиступенчатый "автомат", как и прежде - с традиционным гидротрансформатором. Никаких роботов с двумя сцеплениями.

А вот тип полного привода заменили. Система SH-AWD оказалась слишком дорогой, поэтому Acura RDX получила более простую AWD. Её возможности намного скромнее, но хондовцы решили, что для покупателей кроссовера это несущественно.

Рестайлинг

Четыре года - и "подтяжка лица". Но действительно серьёзных изменений - нет, автомобиль лишь немного "освежили", попутно подняв мощность на 6 л.с. А главное новшество - полностью светодиодное наружное освещение.