Acura TLX

Презентация первой серийной модели Acura TLX состоялась в 2014 году. В этом же году новую версию увидели и российские автолюбители. На рынке автомобиль представлен в двух комплектациях: Advance, Techno. Создавалась новая версия на платформе Хонды Аккорд. Многое было позаимствовано у японского аналога. Особенно заметно идентичность двух моделей во внешнем виде автомобилей.

Экстерьер новой модели

Внешность седана выглядит грозно и одновременно респектабельно. Динамичные и стильные очертания кузова, головная оптика автомобиля открыто свидетельствует о его принадлежности к премиум-классу. Кузов выполнен из высокопрочной стали, в который выборочно добавлены элементы из магния и алюминия. Автомобиль оснащен дорогими светодиодными фарами, что редкость для моделей этого класса. Несмотря на свои крупные габариты (длина – 4869 мм, ширина – 1786 мм, высота – 1405 мм), модель TLX выглядит вполне компактно и презентабельно.

Роскошный интерьер

Впечатляет дорогая отделка салона: натуральная кожа, хромированные детали, декоративные вставки из древесины и мягкий пластик. Классический дизайн интерьера прекрасно гармонирует с внешним видом автомобиля.

Передние сидения комфортны для людей любого роста и телосложения. А вот задние кресла будут неудобны высоким пассажирам; немного места и для головы, и для ног. Передние сидения имеют электроприводы регулировок. Все кресла оснащены подогревом и вентиляцией.

Комфортно для водителя расположена панель приборов, на которой главные показатели дублируются в графическом и цифровом вариантах. На центральной панели расположены два дисплея, выполняющие работу сенсорного управления системами и информационного обеспечения. Имеется также богатый набор дополнительного оборудования: круиз-контроль, электронный ручник, кнопка запуска двигателя, мультимедийная система и другие приборы.

Технические характеристики

Acura TLX получила два бензиновых двигателя. Модель Techno оснащена четырехцилиндровым рядным мотором объемом 2,4 л и мощностью 208 л. с. Имеет 8-ступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением. Развивает максимальную скорость 210 км/час.

Новшеством стал шестицилиндровый V-образный бензиновый двигатель с объемом 3,5 л и мощностью 290 л.с, оснащенный системой, отключающей половину цилиндров при слабых нагрузках. К мотору предлагается 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным переключателем.

Основными достоинствами автомобиля являются его динамические характеристики и отличная управляемость. Переднеприводный седан оборудован системой Precision All Wheel Steering, позволяющей управлять задними колесами для устойчивости и маневренности на дороге. При экстренном торможении система может поворачивать колеса внутрь, что существенно уменьшает тормозной путь.

Основой безопасности автомобиля является структура кузова ACE™, защищающая пассажиров от лобовых столкновений. Машина также снабжена системами оповещения о столкновении, контроля передвижения по полосе и индикатором BSI.

В целом Acura TLX выглядит вполне солидно и привлекательно для премиум-класса. Можно не сомневаться, что она быстро найдет своих поклонников среди автолюбителей.