Audi A4

Перемены…

Audi A4 является наследницей, отправленной на пенсию Audi 80. Без особого торжества в 1995 году корпорация отправляет старушку на покой и запускает производство А4 (B5). В принципе, наследница не изменила семейству и осталась в привычном среднем классе. Volkswagen PL45 стал основой для Audi А4, которая заимела два «костюма» - седан и универсал. Формы «молоденькой» А4 приобрели некую стремительность в духе стиля VW-Audi. Интерьер стал по-домашнему уютным.

Моторы линейки снабдили жидкостным охладителем и поместили продольно. Итогом проделанный над моделью работы стала возможность для Audi полноценно конкурировать в кругу компактных моделей сегмента D.

1997 год принес модели «подтяжку» экстерьера и улучшение силовых установок. Линейка силовых агрегатов была представлена в семи вариациях: 5 бензин «кушающих» и 2 употребляющих дизтопливо.

В6

К началу миллениума Audi похвасталась моделью второго поколения В6. Предыдущую платформу сменили на Volkswagen B5. И в связи с этим колесная база выросла на 2650 мм. В довершение к седану и универсалу построили двухдверный кабриолет (Audi А4 Cabrio). Эта машина отличается сказочной гармонией своего облика. Бросив всего один взгляд на это автомобиль, оцениваешь его темперамент. А под капот разработчики запрятали 220 лошадок, что для того времени было солидно.

Это поколение также отметилось дебютом коробка передач Multitronic. Она отлично соединила в себе динамику механического переключения и комфорт «автомата». Авто предлагало полный набор средств безопасности своим пассажирам. Хитом выступил короб-секция салона, который при аварии деформировался по спланированной схеме, оберегая салон. Ну и подушки безопасности для водителя, пассажира переднего и заднего сидения.

В7

Третье поколение Audi А4 было запущено в 2005 году. И получило серийное обозначение В7. Обновили все внутри, все снаружи и все под капотом. Audi представляет свой новый фирменный стиль и блестящую «семейную» трапециевидную радиаторную решетку. Вразрез фар добавили лукавый изгиб. Задние фары, вообще, разделители на две секции.

Приплюсовали новые силовые агрегаты, на бензине 3,2 и на дизтопливе 2,7 и 3,0 литра. Не забудем о трансмиссии Multitronic на 7 ступенек. Сильно пересмотрели управление и геометрию подвески.

В8

В осеннем Франкфурте в 2007 году Ауди показывает четвертую генерацию Audi А4 (В8). Более симпатичную и более техничную. Машинку можно купить в двух «одежках»: седан и универсал. Оба кузова имеют в основе Modular Longitudinal Platform. Сюда Audi влила чуть больше миллиарда «евроденег» за четыре года. В8 «подросла» на 160 мм в колесной базе и 117 мм в целом. Теперь пассажиры заднего сидения смогут выпрямить ноги. Размеры увеличились, а масса снизилась на 10%.

Audi А4 постоянно отправляют на «подтяжки». Вот последняя была в 2011 году. Концерн всегда отвечал за качество выпускаемой продукции. Использованные в постройке материалы проверены и отвечают зарекомендованным стандартам.