Audi A6

История

До 94-го года прошлого столетия Audi A6 знали как Audi 100, а начали производить эти авто бизнес-класса в 1968-ом году. Модельный ряд относится к типу С.

Произведя рестайлинг последней сотой модели, получили первое авто Audi A6. Последняя Ауди А6 – это четырехдверный седан либо пятидверный универсальный Avant. До этого же на заводах производили и версии с двумя дверцами, и хэтчбеки, и купе. Спортивную модификацию именуют как Audi S6.

Еще немного истории

С1 принадлежат к первому поколению Ауди 100, и именно они принесли популярность и успешность марке. 70-ый год знаменит появлением авто, кузов которого преобразился в «купе». В 77-м году выпустили платформу С2, так появился универсал Авант, затем производители перешли на более мощную основу С 3, правда, линия крышки опускалась так низко, что немного забирало пространство багажника. Это неудобство кануло в лету, как только появилась современная платформа С4.

Ауди 100 С3 принадлежит установление мирового рекорда по аэродинамическим показателям в 82-м году.

Audi A6 типа седан серии в 2005 году получил звание Автомобиля №1 в Европе. Немецкий автомобильный клуб также присудил премию. Тогда же безумно возросли и объемы продаж автомобиля, который по популярности обогнал даже Мерседес.

Основные характеристики

Audi A6 имеет или ручную пятиступенчатую коробку передач, или четырехступенчатую автоматическую трансмиссию.

Трансмиссии имеют четыре типа:

АW 4 установлены на Аudi A6, выпущенных в 1993 году.

42RE, 42RH, 46RH похожи между собой по конструкции и установлены в данных машинах, выпущенных в 94-ом году и позже. Но, 42RE и 42RH применимы лишь совместно с шестицилиндровым двигателем, а 46RH подходит только моделям с двигателями V8.

Выяснить тип трансмиссии можно, подняв и надежно зафиксировав авто, в дальнейшем осмотрев внизу поддон картера. Картер трансмиссии 42RE имеет неглубокий поддон, а у днища с правой стороны заметна перевернутая выпуклость. Тип 42RH имеет более глубокий и плоский поддон.

У моделей Audi A6, выпущенных с 95-года и старше, имеются трансмиссии типа 42RE.

Новенький седан и универсал также оборудованы: системой давления для шин, спереди фарами с ксеноном, а сзади - светодиодными фонарями, внутри все обито тканью, у кресел спереди имеется регулировка механическим способом, мультифункциональный регулируемый руль.

Имеются электроприводные внешние зеркала, подогрев, светодиодные повторители поворотных указателей, TFT – экран в 5 дюймов. Не обошлось и без центрального замка с ДУ, круиз-контроля, климат-контроля, электронного ручного тормоза, электромеханического усилителя управления руля, системы Ауди Драйв Селект, с помощью которой выбираются, в каком режиме будут работать: двигатель, рулевое управление, коробка передач, подвески.

Все опции призваны радовать обладателей последних моделей Audi A6. Отделку сегодня выполняют натуральную кожаную и деревянную, алюминиевую и из ковролина. В салоне только самое современное оборудование, различные системы безопасности, что повышает комфортабельность авто.