BMW i8

Технологии будущего

То, что будущее уже наступило, доказывает автомобильная марка BMW, а точнее, ее разработка i8. Этот автомобиль совмещает спортивную мощь с высокими экологическими стандартами. BMW этим проектом доказала, что спорткар может быть одновременно мощным, экономичным и экологичным.

Сбалансированная стальная мышечная масса

BMW i8 традиционно для спортивного класса имеет низкий приплюснутый профиль, который обеспечивает хорошую аэродинамику, коэффициент сопротивления всего 0,22. Из-под капота выглядывают агрессивные фары, они выполнены в фирменной манере BMW с применением новой дизайнерской концепции. Второй элемент, который делает автомобиль узнаваемым – радиаторная решетка, она сделана в традиционном стиле. Кузов вызывает ассоциации с мускулистым телом, его линии переплетаются и создают неповторимую композицию. В общем, автомобиль создает мощное впечатление.

Стоит отметить, что для изготовления автомобиля используются современные материалы: алюминий, поликарбонат.

Экстерьер "немца"

Глядя на внешний вид BMW i8, кажется, что внутри находится огромное количество разнообразных приборов, переключателей, кнопок, не меньше чем на космическом корабле. Но вопреки ожиданиям здесь все сделано из расчета максимальной функциональности и с соблюдением спортивной стилистики. В результате складывается впечатление, что это действительно космический корабль, только инопланетный.

При этом компоновка центральной панели выполнена в традиционном стиле. Перед глазами водителя расположены приборы. Практически посередине панели расположен дисплей, для удобства он развернут к водителю. Прямо под рукой располагается компактная ручка переключения передач. Сидения, выполнены в спортивном стиле, обеспечивают максимально удобное и комфортное управление i8.

Используемые для отделки материалы делают BMW i8 роскошным автомобилем. Для этого используется слоновая кость и натуральная кожа. Для ее отделки используются только вещества растительного происхождения.

Внушительная мощь и экономное потребление

Приводит в движение спорткар гибридная установка. Она состоит из 2 электроприводов и турбированного дизеля. Электрические агрегаты питаются от ионно-литиевых аккумуляторных батарей. Они располагаются спереди и сзади турбированного агрегата. Одна обладает максимальной мощностью 104 кВт, вторая 38 кВт. Объем дизельной установки 1,5 литра, а мощность 163 лошадиных сил.

В комплексе они располагают 356 лошадьми, которые позволяют развивать автомобилю 250 км/ч. При этом расход топлива составляет всего 3,6 литра на сотню километров. Это впечатляющий результат в части экономичности.

До отметки 100 км на спидометре BMW i8 разгоняется за 4,8 секунды. Запас хода при полностью заряженных аккумуляторах и полном бензобаке составляет 700 км. Если будут задействованы одни электрические установки, то заряда батарей хватит на 50 км пути. Это достаточно высокие показатели, но стоит учитывать, что перспективными разработками занимаются все лидеры мирового автопрома и компании BMW не стоит расслабляться.