BMW X1

Скрытая индивидуальность

Модель BMW X1 является компактным кроссовером немецкого автомобильного бренда. Он довольно неоднозначен. Это касается, прежде всего, внешнего вида. X1 выполнен в соответствии с дизайнерскими традициями производителя. Неопытный человек легко может спутать его с X3, X5 и X6. Действительно, в облике «единички» просматриваются общие черты с этими моделями и это вполне закономерно, но при подробном рассмотрении все не так однозначно.

BMW X1 отличается от собратьев компоновкой фар, они состоят из трех блоков. Отличается форма задних оптических приборов – фонарей. При сохранении общей концепции дизайна – обтекаемой формы кузова с мускулистой структурой, прорисовка ее совершенно иная. Это неповторимые изгибы линий и штамповок. Так что, с одной стороны, БМВ Х1 похож на своих собратьев, но с другой, сохраняет индивидуальность, которая сразу бросается в глаза знатоку.

История появления и изменений

«Единичка» позиционируется как компактный кроссовер, он является самым маленьким среди творений компании BMW в классе. Но при этом в нем свободно располагаются 5 человек. X1 создавался, чтобы составить полноценную конкуренцию в части компактных кроссоверов вечному сопернику компании Mercedes. У нее в этом сегменте уже было 4 автомобиля. С появлением «единички» был достигнут паритет.

Серийное производство X1 началось в 2009 году. Уже через 3 года в продаже появилась рестайлинговая модель. Традиционно для компании BMW изменения в автомобилях касаются в основном технической составляющей. БМВ Х1 не стал исключением внешний вид его после доработки изменился не сильно, скорее это были косметические доработки. Но в части технической состоялись более серьезные изменения.

Рестайлинговая модель комплектуется климат-контролем, а также камерой заднего вида, которая выводит на дисплей центральной консоли изображение пространства позади автомобиля. Камера начинает работать при включении передачи или режима заднего хода Эта опция делает комфортными маневрирование и парковку.

Много внимания конструкторы уделили безопасности автомобиля. Он теперь оснащался дополнительными подушками безопасности, подголовниками, которые при ударе смещаются вперед. Кроме того, кузов BMW X1 выполнен таким образом, что при столкновении он поглощает силу удара.

Отдельным приятным нововведением стали шины специальной конструкции. При проколе или повреждении они позволяют проехать более 200 км без последствий для самих  покрышек и литых дисков.

Модельный ряд силовых агрегатов

Компания БМВ не жалеет для своих творений двигателей. Первая модификация BMW X1 могла комплектоваться 7 агрегатами. Из них 4 работали на дизельном топливе. Мощность всех модификаций находилась в диапазоне 143–258 л.с. Соответственно максимальная скорость находилась в пределах 195–223 км/ч. Моторы работали в комплекте с шестиступенчатыми и шестирежимными автоматическими и механическими коробками передач.

После рестайлинга их количество сократилось до 5. Теперь соотношение изменилось в пользу бензиновых агрегатов. При этом существенно не изменились их технические показатели. Топовая модификация 28i xDrive имеет в своем активе 245 лошадок и может развивать максимальную скорость 240 км/ч. Он работает в паре с восьмирежимной автоматической трансмиссией. Все остальные агрегаты комплектуются механическими коробками с шестью ступенями.

Новая веха развития

В 2016 году ожидается появление новой версии BMW X1. Пока в интернете доступны лишь фото новой «единички» и промо ролики.