BMW X5

Концептуальная разработка BMW

BMW X5 – автомобиль немецкой компании, который выполнен с традиционной для производителя скрупулезностью, но является неоднозначным творением. «Пятерка» разрабатывалась как спортивный кроссовер. Базой для него послужила платформа культовой 5-й серии легковых автомобилей. Об этом свидетельствует цифра после буквы «X», а сама буква означает, что автомобиль полноприводный. При этом платформа была доработана – увеличена.

В связи с тем, что упор был сделан на спортивную составляющую, конструкторам пришлось пожертвовать проходимостью BMW X5.

На североамериканском рынке кроссовер появился в 1999 году практически сразу после представления серийного образца. На европейском континенте продажи «пятерки» стартовали в 2000 году. Как и все творения БМВ автомобиль пользовался спросом на европейском и на североамериканском рынке. Популярность ждала X5 и на постсоветском пространстве.

Развитие модели

В 2001 году была представлена спортивная модификация BMW X5 под индексом 4,6is. Прототипом для нее послужил автомобиль под обозначением Le Mans, разработанный на основе «пятерки». Он установил рекорд скорости в классе, который составил 311 км/ч.

От стандартных спортивная модификация БМВ Х5 отличалась дополнительным аэродинамическим оборудованием, меньшим дорожным просветом, усиленным силовым агрегатом и 20-дюймовыми дисками.

В 2003 году был произведен фэйслифтинг кроссовера. Традиционно для подобной процедуры изменений претерпел внешний вид, но они были только косметическими.

В 2006 году появилось второе поколение BMW X5. Как и в случае с первым автомобиль сразу начал продаваться в США и только через год появился на европейском рынке. Новая «пятерка» смотрелась более сбалансировано. Передняя часть автомобиля стала массивнее, увеличился скос крыши в задней части кузова. Внешне БМВ Х5 стал напоминать тигра, который приготовился к броску.

Рестайлинг, проведенный в 2010 году, сделал автомобиль более насупленным. Такое впечатление создается благодаря несколько нависшему над фарами капоту. Венцом развития модели является модификация 2013 года. По сравнению с предыдущими разработками X5 стал не так агрессивно выглядеть. Его передняя часть сильно напоминает черты БМВ 3 серии. Кроме того, «пятерка» получила новую платформу, за счет чего скинула 150 кг веса. При этом значительно увеличилось внутренне пространство кроссовера.

Техническая и эксплуатационная составляющая

Говорить о комфорте и управляемости X5 – это в очередной раз подтверждать очевидное. Эти составляющие традиционно для БМВ находятся на высоком уровне и становятся только лучше при каждом изменении автомобиля. То же касается системы безопасности.

 Если говорить о технических характеристиках, то они также на высоком уровне. Его обеспечивают электронные автоматические системы и независимая многорычажная подвеска. Автомобили марки BMW оснащаются большим количеством двигателей и «пятерка» не является исключением.

Первое поколение комплектовалось бензиновыми моторами объемом 3 и 4,4 литра мощностью 231 и 286 л. с. соответственно. В 2001 году к ним прибавился дизельный агрегат объемом 3 литра и мощностью 184 лошадки, а также 4,6-литровый бензиновый мотор с мощностью 347 лошадей, которым комплектовалась спортивная модификация 4,6is. Еще через 2 года модельный ряд пополнился модифицированным 3-литровым дизелем, теперь его мощность возросла до 218 л. с. и бензиновым 4,4-литровым мотором мощностью 320 лошадок. Еще через год был усилен мотор для спортивной модификации. Его объем увеличился до 4,8 литра, а мощность до 360 лошадей.

Последняя версия комплектуется модификацией 4,4-литрового бензинового двигателя 50i с мощностью 450 л. с., она является топовой, а также его альтернативой экономичным 2-литровым дизелем с мощностью 215 лошадей.

В комплекте с силовыми агрегатами идут пяти- и шести ступенчатые механические трансмиссии и такие же автоматы.

Интересный факт

Во время разработки BMW X5 компания входила в структуру Land Rover. Считается, что немец много унаследовал от британца, в частности, электронные системы и силовые агрегаты, но при этом конструкторам удалось создать универсальный автомобиль, который полностью сохранил концепцию БМВ.