BMW Z3

Спортивный, двухместный автомобиль, который выпускался в Америке, немецкой автостроительной компанией. В серийном производстве был всего 6 лет (с 1996 до 2002 года). Всего было представлено два варианта кузова - родстер и купе.

Компактный BMW Z3 был простым заднеприводным родстером. Таких автомобилей было очень много на то время, поэтому мало кто верил в его успех, не смотря даже на то, что этот автомобиль от великого немецкого гиганта. Однако все критики очень сильно ошибались в своих заявлениях. Сразу после показа концепта машину полюбили миллионы.

Появление авто

Производилась машина на американском заводе в Южной Каролине. Стоит отметить, что BMW Z3 стал первым автомобилем от немецкой компании, который производился именно в штатах. До этого такой ход маркетинга и экономии средств на транспортировку был только мифом.

Впервые машину увидели ещё в 1995 году. На показе машина в двух вариантах кузова очень понравилась автолюбителям. Из-за этого, были даже очереди на этот автомобиль. Люди просто делали предзаказ, в результате чего, новый завод в Америке просто не успевал вовремя производить машины.

За основу построения автомобиля был взят седан третьей серии Е-36. Стоит отметить, что BMW Z3 предлагался только с одним вариантом мотора. Это был четырёхцилиндровый агрегат, который выдавал мощность в 140 лошадиных сил. Этого было мало для любителей быстрой езды, поэтому немецкая компания пошла на встречу своим клиентам. В результате чего, уже спустя год, была предоставлена целая гамма выбора двигателей. Были улучшенные четырехцилиндровые моторы и так же несколько шести цилиндровых моделей. В итоге, на выбор предоставлялись агрегаты мощностью от 115 до 193 лошадиных сил. Но спустя некоторое время, был разработан ещё один эксклюзивный двигатель под родстер, который начал появляться на моделях с конца 1998 года. Он был шести цилиндровым и развивал мощность в 321 лошадиную силу.

Сильные изменения

В 1999 году, в производство вошёл новый автомобиль в купе версии. Он имел необычный "горбатый" вид и многие поняли, что это не купе, а скорее хэтчбек. Спустя некоторое время после запуска в производство модернизации, этот автомобиль в купе кузове подвергся некоторым изменениям. Внешне машину решили не изменять, однако силовую мощь решили полностью изменить. Так, выбор двигателей сократили до трёх штук, общей силой от 170 до 325 лошадиных сил. BMW Z3 с таким кузовом обрёл своих собственных поклонников, в результате чего, возобновились очереди на данную модель.

Завершение производства

Завершить выпускать автомобили BMW Z3 решено было в 2002 году. Руководство призналось, что уже почти пол года они создавали новое поколение авто, которое сменит авто на рынке. В результате чего, в 2002 году, было закрыто производство этой модели. На смену всеми любимого авто пришёл обновленный BMW Z4. Несмотря на то, что машина была не дешёвой и не эксклюзивной, всего было выпущено с конвейера почти 300 тыс. автомобилей.