Dodge Stratus

Краткая история

Автомобили, широко известные под маркой Dodge, начинали свою историю с маленького магазина автомобильных запчастей и комплектующих, созданного братьями Горацием и Джоном Додж.

Владельцы магазина не остановились на достигнутом, и в 1914 году создают собственную фирму, которая славилась выпущенными автомобилями с цельнометаллическими кузовами. Фирма стремительно развивалась, и в январе 1994 года порадовала публику в Детройте, на выставке красовался седан бизнес-класса Dodge Stratus. Но, настоящий фурор модель произвела на автошоу в 2002 году.

Описание достоинств

Автомобиль Dodge Stratus в числе первых вошел в серийную разработку, авто модифицировали. Был характерен передний привод, модельный ряд с 4 и 6-ти цилиндровыми двигателями с поперечным размещением.

Дизайн автомобиля был обтекаемым и законченным. Капот своим окончанием начинал легкое поднятие ветрового стекла. Узкие прямоугольные фонари параллельно подчеркивал правильной формы бампер. Просторностью салона Stratus не обладает. Обивка салона имеет пластиковое оформление, жесткость обшивки дверей с центральным замком. В целом – интерьер простоватый. Сиденья регулируются тремя режимами. На панели приборов присутствуют четыре стандартных прибора, подсветка которых в месте с контрольными лампочками датчиков включается после поворота ключа зажигания.

Комфорт водителя и пассажиров регулируется кондиционером, электростеклоподъемниками. Гарант защиты – наличие двух подушек безопасности. Для мягкого и плавного торможения система отличается передними дисковыми тормозами. Задние тормоза – барабанные, под линейку модификации не попали. Мощность двигателей автомобилей Dodge Stratus достигает порядка 130 – 170 л.с. На капоте красовался новой формы перемещенный воздухозаборник.

Модельный ряд на продажу

Жителям США, Dodge Stratus предлагали в четырех стандартных вариациях. Первая из них предусматривала 4–скоростную автоматическую коробку передач, весь электро пакет, наличие центрального замка. Объем двигателя был 2,4 литра, 152 л.с.

Второй продаваемый вариант Stratus стал известным благодаря 16 – дюймовым дискам, аудио магнитоле с функцией CD. Мотор обладал 2,7 л., мощностью 203 л.с.

Третья версия автомобиля характеризовалась доработкой электро управления сидения шофера, галогеновыми фонарями, идеально слившимися с бампером.

Говоря о последней продаваемой версии автомобиля Dodge Stratus, то можно сказать о плавном переходе с бизнес – класса в спортивный вариант. Крышка багажника выделялась гармоничным спойлером, колеса были заменены на 17-ти дюймовые. Для эффективного торможения все контуры обладали дисковыми тормозами с ABS. Для предания большей обтекаемости, задняя часть авто была немного переделана.

2003 год для авто Stratus характерен современной доработкой бамперов, фары стали более узкими. На оптических приборах появились разделительные элементы. Дизайн салона включил новое рулевое колесо, новые сиденья, приборную панель. В 2004 году инженерным шагом стала сенсорная панель не пристегнутых ремней безопасности.

Что касается покраски автомобиля, то с каждым годом модификации модели выбиралась новая палитра цвета и оттенка. Последний выпущенный автомобиль был окрашен в серебристый атлас, цвет чудесно вписывался своим столь изящным оттенком.