Ferrari 458

Среди любителей роскоши отдельной кастой следует выделить почитателей бренда Ferrari. Этот представитель автомобильного мира красной линией проходит в списке спорткаров. Не возможно представить себе семейный минивэн или громоздкий джип в исполнении «итальянской лошадки». Вот и принципиально новый Ferrari 458 стал очередным воплощением скорости, силы и неукротимого характера.

Новый во всем

Говоря об этой модели нельзя выделить конкретно одну или несколько обновленных характеристик автомобиля. Он нов во всем, от экстерьера до звука двигателя. Если поставить рядом предшественника – F430, то найти общие черты будет довольно трудно. Конечно, сразу в глаза бросится классическая для марки утопленная центральная часть капота и эмблема лошади. На этом, пожалуй, все. Новые фары Ferrari 458 - хищные, сияющие; мощный передний бампер с обновленным дизайном, широкой решеткой по всему переду создают впечатление «сердитого спорткара», в то время как тот же F430 имеет «хитрые» фары и в целом образ.

Спрятанные под капотом 570 «лошадей» эффект сердитости только подчеркивают. Глухой, раскатистый гул мотора понижается с каждым переключением передачи. Двигатель объемом 4,5 л разгонит красавицу до 100 км всего за 3,4 секунды. Вариант с 600-сильным двигателем того же объема сделает это ровно за 3 секунды. Оба варианта доведут показатель спидометра до отметки в 325 км/ч.

Управление гневом

Ferrari 458 позволит водителю подобрать наиболее комфортный и желаемый стиль вождения, соответствующий настроению или назначению поездки. Роботизированная коробка в определенном режиме будет сама управлять скоростным режимом, чтобы дать возможность насладиться плавной и легкой ездой. А при выборе режима Race, автомобиль приложит все усилия, чтобы создать атмосферу гоночного болида. Первый скоростной режим позволяет достичь скорости 78 км/ч, на второй – 110 км/ч. Такая подвижность достигнута благодаря кропотливому труду конструкторов, превзошедших в этом аспекте даже Porsche. Коробка 458 отзывается быстрее и работает эффективнее известного немца.

Комфорт без предела

Система стабилизации настолько хороша, что без всяких усилий, в режиме грунтовой дороги Ferrari 458 проскочит налегке каждую яму и возвышенность. При этом спортивные характеристики останутся в действии на все 100%.

При довольно маленьком клиренсе и низкой посадке, сами сидения расположены весьма удачно в плане высоты. Обтянутые кожей высочайшего качества, сидения сконструированы с эффективной боковой поддержкой. Благодаря этому водитель будет комфортно себя чувствовать даже в длительной поездке. Никаких лишних деталей в салоне автомобиля не найти. Все по существу, только главное, необходимое.

Заключительная характеристика

А теперь можно подвести итоги и отметить все положительные, и не очень, качества нового Ferrari 458.

Среди плюсов можно отметить:

  • Яркий экстерьер;
  • Органичный интерьер;
  • Отличная аэродинамика;
  • Мощный и звучный мотор;
  • Отличная коробка передач;
  • Удобная посадка и водительское место в целом.

Из минусов выделяются всего несколько:

  • Очень низкий клиренс;
  • Маленький объем багажного отделения (всего 200 л);
  • Высокая стоимость.

И вот если бы с высокой стоимостью Ferrari 458 можно было как-то смириться и жить, то маленький багажник просто перечеркивает все достоинства этого спорткара :)