Fiat 500

Этот автомобиль нельзя назвать самым популярным транспортным средством на российских дорогах. Хоть малыши-хэтчбеки и встречаются здесь время от времени, но вот в Европе они занимают заслуженную популярность у автомобилистов.

Немного истории

Fiat 500 увидел свет в 1957 году, став тогда одним из самых доступных и распространенных видов. Тогда у жителей стран побежденных в войне (в данном случае речь идет об Италии) не было лишних денежных средств. Это и объясняло популярность маленькой бюджетной машинки. Ее выпускали до 1975 года. Кроме Италии, она продавалась в Австрии.

Казалось, что такая машина давно пережила свое и уже больше не вернется на рынок. Однако в середине нулевых появилась мода на ретро, в связи с чем обрел небывалую популярность Мини Купер.

Итальянцы решили не отставать и вспомнить свою историю, обратившись к образу маленькой машинки послевоенных лет. Так, в 2007 году была представлена новая модель – Фиат 500.

Современный автомобиль

Имея сходные черты со своим предшественником, Fiat 500 сегодняшнего дня стал совсем другим. Теперь он имеет один из самых безопасных кузовов среди компактных автомобилей. В салоне кроме экстравагантности есть все необходимые опции.

Но самое главное, чем отличается нынешний автомобиль, это ценовой показатель. Доступная когда-то стоимость сменилась на дорогую малышку для обеспеченных любителей. Автомобиль оценили в Европе достаточно высоко. Его полюбили, конечно, женщины.

Видимо, по этим причинам в России машина не получила особого распространения. Хотя отечественные автолюбители все-таки знакомы с ней.

Технические характеристики

Длина Fiat 500 составляет чуть больше трех с половиной метров, а в ширину 1,6 метров. Высота — почти равна полутора метрам.

Багажник весьма скромен, всего сто восемьдесят пять литров. Однако, для обычного городского автотранспорта с поездками по супермаркетам он вполне удобен.

В России машина представлена как механикой, так и автоматом. В первом случае объем двигателя составляет 1,2 литра и шестьдесят девять лошадей, а во втором — 1,4 литра и сто лошадей.

Приятно удивляет управляемость, особенно на поворотах благодаря стабилизатору поперечной устойчивости. Да и амортизаторы позволяют ездить достаточно резво.

Комплектации

Fiat 500 сегодня, в отличие от своего прототипа, имеет несколько различных комплектаций. И все они являются довольно дорогими «игрушками».

Pop

Такой автомобиль с автоматической КПП стоит семьсот восемьдесят одну тысячу рублей.

В него входит ABS, гидроусилитель, регулировщик по наклону, электропривод, обогрев стекол, подушки безопасности вплоть до коленных, шторки на окнах надувные, климатическая и кондиционерная установки, электростеклоподъемники, аудиосистема, центральный замок и иммобилайзер, штампованные стальные диски на колесах и другое.

Lounge/Sport

Эта модель с АКПП стоит уже девятьсот одну тысячу рублей.

Она снабжена ESP и ABS, системой помощи при подъеме, электроприводом и обогревом боковых зеркал, кожаные руль и рычаг переключения передач, максимальное количество подушек безопасности, ЦЗ, иммобилайзер.

Ряд опций подключаются при доплате. Это климат-контроль, кондиционер, опция для экономии топлива системы, парктроник, тонировка, кожаная отделка, USB, Bluetooth и так далее.

Как видно, Fiat 500 даже в базовой комплектации обойдется совсем недешево. Это, наверное, является главной причиной низкой популярности в России.