Газель Некст

Впервые новая модель увидела свет на автосалоне в 2012 году. Автомобиль был представлен в трех вариантах исполнения: бортовой автомобиль общим весом 3,5 т, цельнометаллический фургон весом 2,8 т и микроавтобус с 18 пассажирскими местами. В 2014 году новая модель Газель Некст была утверждена Единой европейской комиссией как транспортное средство, допущенное к продаже в странах Западной Европы. В этом же году начался выпуск маршрутных автобусов и грузовых автомобилей с двойной кабиной.

Внешний вид новой модели

Экстерьер новой модели приобрел вполне современный вид. Украшением передней части служит мощный бампер и большая радиаторная решетка. Высоко расположена оптика головного света. Благодаря широкому дверному проему и более низкому расположению подножки, конструкция дверей стала намного практичней.

Газель Некст, выполненная с цельнометаллическим кузовом, имеет сзади распашные двустворчатые двери, а с правой стороны большую сдвижную дверь. Пластиковый обвес исполнен из трех фрагментов, что дает возможность при небольшом столкновении не менять всю переднюю часть.

Интерьер автомобиля

Интерьер сильно отличается от предыдущей модели. Новая панель приборов выглядит элегантно и хорошо читаема. Между спидометром и тахометром разместился дисплей бортового компьютера. Газель Некст оснащена современной климатической системой и хорошей шумоизоляцией. Водитель может отрегулировать под себя кресло и рулевую колонку. В машине установлены также электрические стеклоподъемники.

Салон автомобиля выполнен в строгом прямолинейном стиле. В пассажирском салоне установлены удобные сидения с качественной обивкой. Высота салона 1,9 м, что позволяет чувствовать себя комфортно и высоким пассажирам. Передняя дверь в пассажирской Газели автоматическая складная, задняя (запасный выход) на петлях с ручным открыванием.

Технические характеристики

Модель Газель Некст оборудована новым турбодизельным двигателем объемом 2,8 л мощностью 120 л. с. Который оснащается пятиступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива в городском цикле составляет около 11 литров на 100 км пути. Максимальная скорость по трассе 130 км/час.

Изменена передняя подвеска автомобиля. Вместо рессорной подвески была установлена пружинная на поперечных рычагах. Благодаря этому значительно улучшилась управляемость Газели. Также усовершенствована тормозная система, что позволило существенно сократить тормозной путь.

Что касается бортового варианта модели, то грузоподъемность у нее осталась такая же – 1,5 тонны. Зато платформа выполнена из алюминиевого сплава, что дает ей отличную износостойкость. Бортовой автомобиль будет выпускаться в двух вариантах кузова: обычный - 3,145 м и удлиненный 3,745 м. Для повышения проходимости предусмотрена установка блокируемого межколесного дифференциала.

В общем, Газель Некст в каждом из трех вариантах исполнения является современным и комфортабельным средством передвижения как для пассажирских перевозок, так и для ведения коммерческой деятельности.