Great Wall Hover H3

История

Great Wall в переводе с китайского означает великая стена. Сравнивать ее в реальности с великой стеной в прямом смысле слова конечно бессмысленно, безопасность автомобилей выпускавшихся с конвейера китайского гиганта автомобилестроения, мягко говоря хромает. Единственный автомобиль получивший 4 звезды в рейтинге безопасности, по данным независимых краш-тестов - Great Wall Hover H3 он же Hover H3.

О нем и пойдет сегодня речь, как не только о самом безопасном автомобиле в линейке китайского производителя, но и как наиболее часто встречающемся на дорогах, а следовательно одного из самых продаваемых транспортных средств.

2008 год показателен выходом на российский рынок китайского автопрома, который подкупает своей ценой за презентабельные по внешнему виду средства передвижения. Но есть причины которые могут обосновать низкую цену.

Силовой агрегат

Одна из немногих частей к которым вопросов не возникает совсем, мотор разработан китайской компанией Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine Manufacturing и этот двигатель один из образцов, где продукт является плодом собственной работы.

Двигатель имеющий 115 лошадиных сил поражает своей резвостью, с легкостью позволяющий обогнать в режиме загородной езды 2 фуры подряд. Максимальная скорость для данного транспортного средства, тем не менее довольна скромна, лишь 150 километров в час. Хотя и это довольно объяснимо, разогнать такой автомобиль, весом под две тонны, а если быть точнее 1905 килограмм, довольно проблематично. А имея жалкие 115 лошадей под капотом, вообще представляется чем то на грани фантастики. 

Хотя основное предназначение у автомобиля - стихия бездорожья. Ну это по словам конструкторов.

Расход топлива в городском цикле составляет 10,8 литра на сотню километров. В поездках за город можно рассчитывать на расход горючего в рамках 8,2 литра на 100 км.

Кузов

Как и всё что создано в рамках производства китайской автомобильной продукции, Great Wall Hover H3 однозначно можно занести в зачёт китайским дизайнерам. Прощупываются конечно явные линии Land Cruiser, но мы об этом само собой никому не скажем. Разумеется, подать к примеру за нарушение авторских прав, компания Toyota едва ли сможет. Но муза дизайнера для нас видна невооруженным глазом.

Отметим аэродинамические свойства, благодаря идеально скопированному придуманному дизайну.

Внутреннее убранство Great Wall Hover H3 построено довольно прагматично, качество материала довольно дешевое, но сделано качественно. Правда от скрипов это не уберегло. Сверчки попадаются очень часто.

Водительское сиденье сделано довольно высоко, людям выше 170 сантиметров придется уже цепляться за потолок. Из плюсов - пространство. Его тут катастрофически много. Для семьи выбор однозначно удачный.

Ходовая часть

Вот мы и подошли к самой животрепещущей теме, ходовая часть сделана мягко говоря спустя рукава.

Передняя подвеска торсионная, независимая с телескопическими амортизаторами имеющие в своем арсенале 2 рычага.

Задняя подвеска Great Wall Hover H3 зависима с гидравлической системой амортизаторов, пружинная со системой стабилизации аналогичная системе стоящей спереди.

Но это все лирика, вначале мы упомянули о главном предназначении - внедорожник. Позвольте привести пример одного из владельцев. При поездке на рыбалку и попытке помесить грязь, цепь раздаточной коробки оборвалась. Пробег был 13000 км. Эта история приняла черный окрас при попытке починить автомобиль. Цепь только с Китая и сроком 3 месяца.

Отзывы о работе родных амортизаторов к сожалению тоже неутешительны. Работа их мягка и невнятна.

Особенности

Как и все в нынешних реалиях рыночной экономики все сюрпризы заботливо приготовленные производителем, придется приобретать себе самому. Хочешь кожаный салон – плати. Но к слову говоря, такие функции как климат-контроль, электростеклоподъемники и парктроник являются предустановленными и доплачивать за них не нужно.

Подводя итоги, следует отметить, что Great Wall Hover H3 более приспособлен для семейных поездок, нежели для жесткой эксплуатации в бездорожье.