Honda S2000

История

Honda S2000 как и многие современные спортивные автомобили предназначены для путешествия по дорожным автомагистралям. Модель S2000 первого поколения (1999-2003) показывает свое превосходство и мощь и получила маркировку кузова AP1.

Honda S2000 – это открытый заднеприводный спортивный автомобиль. Первые серии в Европе стали выпускаться в 1998 году, в Японии годом позже, так как проектировщики разделили линию выпуска для японцев и для европейцев.

Особенность автомобиля заключается в том, что это авто рассчитано для людей с ростом менее 190 см. Однако при ручной регулировке сиденья можно немного откинуться назад до задней перегородки, в результате чего, получается более горизонтальная посадка при которой руль будет несколько ближе, но немного ниже. После 2009 года серийное производство Хонды этой серии было прекращено.

Сравнительные характеристики (Япония и Европа)

Японская версия

Японская Honda последнего поколения имеет 6-ступенчатую трансмиссию, а также подвеску на двойных поперечных рычагах, которая обеспечивает хорошую управляемость на высокой скорости. С конструкторской точки зрения к кузову надежно прикреплены продольные рычаги, которые имеют свободный плавный ход вверх-вниз. Немаловажным фактом является то, что наклон рычагов подвески дает качественную гарантию избегания «клевков» кузова при быстром замедлении вплоть до остановки транспортного средства.

Крыша автомобиля поддается автоматическому открытию и закрытию.

В 2003 году вышло второе поколение японского автомобиля Honda S2000. В итоге, изменения коснулись внешнего облика и конструкции оптики, а заднее пластиковое окно было заменено на прочное стекло, которое было с встроенной функцией электрообогрева.

Мощность двигателя была приближена к 240 л/с. Сам привод оснащен 4-цилиндровым двигателем 2.0 с моментом силы 218 Нм. Если в первом поколении использовались 16-дюймовые диски, то на второе идеально подходили 17-дюймовые. Кроме вышеперечисленных обновлений, была добавлена ручка КПП, которая была специально разработана для спортивной машины и рассчитана на активное вождение даже в условиях бездорожья. Данное новшество создало особую динамичную, спортивную атмосферу в салоне авто.

Европейская версия

Европейский вариант Honda S2000 является двухместным спортивным автомобилем с жесткой съемной крышей. Его стиль определяют четкие инженерные рамки. Несмотря на задний привод, двигатель с 6-ступенчатой КПП расположен спереди.

Помимо этого, на европейской Хонде С2000 имеется рулевое управление с электроприводом (EPS), включающим в себя соединенные датчики скорости на входе рулевого механизма. В результате чего, повышается точность управления автомобилем при маневрировании.

Во втором поколении (2004-2009) синхронизаторы в КПП были замены с латунных на карбоновые, данное обстоятельство позволило снизить шум и обеспечить высокое трение при соприкосновении с шестеренками. Момент силы стал равен 220 Нм при 6800 об/мин.