Hummer H3

Детище американских авто инженеров, автомобиль, созданный на базе военного вездехода HMMWV, с 2005 по 2010 год выпускался в третьем поколении. Главной задачей Hummer H3 были высокая проходимость и такая же комфортабельность.

Время перемен

На автомобильном салоне 2003 года в Детройте одной из новинок бы концепт Hummer H3. Его рабочее название на тот момент было Н3Т. Теперь это был пикап со сборной крышей с отделкой под эгидой бренда Nike. «Хозяина» проекта можно было заметить даже на колесах автомобиля. Однако серийный выпуск этого поколения отложился на два года.

Новая серия

И вот, в 2005 году в массовое производство поступила утвержденная сборка Hummer H3. Пафосные решения о сборной крыше и обувь от Nike были устранены. Младший из Hummer выпустили в жизнь с цельной крышей и не брендированными шинами. Это был все тот же легко узнаваемый Hummer, однако его форма и подача существенно отличалась от первого своего, старшего брата. Линии младшего стали более мягкими, округлыми, в целом кузов стал более обтекаем и приближен к современным требованиям автомобильной моды.

Hummer третьего поколения считается самым маленьким по размеру, из всех выпущенных. Хотя эта характеристика верна только в сравнении с себе подобными, ведь в реальности длина автомобиля около 4,5 метров, а высота – 2 м.

Немного цифр

Касаясь комплектаций Н3 стоит отметить, что это поколение в 2099 и 2010 годах выпускалось в двух вариантах кузова. Кроме привычного Hummer в линейку добавили 5-метсный пикап, который был задуман еще в состоянии концепта. Оба автомобиля имеют возможность установки двигателей объемом: 3,5, 3,8 и 5,3 литра. Последний двигатель является V-образной восьмеркой. Двигатели и трансмиссии полностью интегрированные. Коробка передач представляет собой двухступенчатую электронную систему с поддержкой постоянного полного привода. Базой, для создания Hummer H3 стал Chevrolet Colorado. Собирали третье поколение на двух заводах США и двух производствах в ЮАР.

Среди привычных систем безопасности автомобиля выделяется опция распознавания ребенка. Установленные датчики вокруг переднего пассажирского сиденья распознают ребенка и отключают подушки безопасности.

Как ни странно, в этом автомобиле есть система защиты от кражи аудиосистемы. Как опция доступна панорамная крыша с широким обзором. Пожалуй, панорамная крыша Hummer Н3 самая большая среди автомобилей такого класса.

Комфорт и дорога без преград

«Малыш» Н3 имеет самые большие шины и колеса в целом, плюс постоянный полный привод – обеспечивают легкое прохождение различных преград, а также на абсолютном бездорожье. Но отправляясь в путешествие по бездорожью – не стоит переживать за отбитый седалищный нерв. В этом автомобиле пассажиров не будет трепать как в центрифуге. Сидения и ремни безопасности сконструированы так, что положение тела, даже при сильной тряске, надежно фиксируется.

Получается, что свое основное призвание автомобиль выполнил – комфорт и проходимость.

Но, к сожалению, высокие требования экологов и небольшой спрос на автомобиль, заставили производителя завершить выпуск вездеходов Hummer. Последний представитель этой марки сошел с конвейера в 2010 году.