Hyundai Grandeur

Корейский гранд

Модель Grandeur производится корейским концерном Hyundai с середины 80-х, а конкретно – с 1986 года. На сегодняшний день выпускается пятое поколение автомобиля. До 2008 года, когда была выпущена модель Genesis, машина была флагманом корейской корпорации.

Первое поколение

Изначально Hyundai Grandeur – пример бейдж-инжиниринга. В 1986 году компания Hyundai решила расширить свой модельный ряд выпустив автомобиль представительского класса. Поскольку собственных разработок в этом направлении у компании не было, вопрос решили приобретением лицензии на выпуск Mitsubishi Debonair II.

Автомобиль полностью копировал своего японского собрата. Более того, на машину устанавливались японские двигатели объёмом 2.0, 2.4 или 3.0 литра, которые агрегатировались с пятиступенчатыми механическими коробками или четырёхступенчатым автоматом. В 1989 году автомобиль прошёл рестайлинг и в таком виде выпускался до 1989 года.

В Южной Корее Hyundai Grandeur пользовался большой популярностью и был одной из самых продаваемых машин среди одноклассников.

Второе поколение

В 1992 году компания Mitsubishi запустила в производство новую модель Debonair. За этим последовал и выпуск нового поколения Grandeur, который по-прежнему был лицензионною копией японского автомобиля.

Автомобиль увеличился в размерах – его длина стала почти 5 метров, а база увеличилась до 2745 мм. Полностью обновилась линейка двигателей. Теперь машина предлагалась только с шестицилиндровыми двигателями нового поколения. Производство Hyundai Grandeur второго поколения продолжалось до 1998 года – до момента снятия с производства японского собрата.

Автомобиль производился исключительно для внутреннего рынка и на экспорт не поставлялся. Однако, это не помешало Хендай Грандер стать знаковой моделью и статусным автомобилем в Южной Корее и способствовало тому, что многие политики и известные бизнесмены пользовались ним.

Третье поколение

Поднабравшись опыта, в 1998 концерн Hyundai представил Grandeur третьего поколения, который был полностью разработан специалистами концерна. Автомобиль предлагался с четырьмя вариантами двигателей, а тип трансмиссии был только один – пятиступенчатый автомат в сочетании с передним приводом. Механическая коробка на автомобиль не устанавливалась в принципе. На машину устанавливалась независимая подвеска, которая обеспечивала комфортную плавную езду.

Автомобиль отличался красивым современным дизайном, просторным салоном, отличной шумоизоляцией, прекрасной курсовой устойчивостью и хорошим соотношением цена – качество.

В таком виде автомобиль выпускался до 2005 года.

Четвёртое поколение

В 2005 году в продаже появилось четвёртое поколение Hyundai Grandeur. Эта модель была построена на платформе автомобиля младшего класса – Hyundai Sonata. Производство автомобиля осуществлялось на заводах компании в Южной Корее и Чехии, а продажа осуществлялась по всему миру. В Северной Америке, странах Персидского залива, Китае и некоторых других странах автомобиль продавался под названием Hyundai Azera.

Машина пользовалась успехом по всему миру, в том числе и в Европе, где предлагалась с дизельным двигателем объёмом 2,2 литра (155 лошадиных сил). Кроме того, для Hyundai Grandeur предлагались бензиновые моторы объёмом 3,3 и 3,8 литра.

Также покупателям предлагалась опционная аудиосистема Infinity с 10 динамиками и CD чейнджером на 6 дисков, электронно-регулируемая рулевая колонка, дворники, управляемые датчиком дождя, и многое другое.

В 2009 году был осуществлён лёгкий рестайлинг, в результате которого автомобиль получил новую решётку радиатора, новые диски, отделку салона деревом и возможность подключения телефона по Bluetooth.

В 2006 году в Канаде машина стала номинантом в конкурсе Автомобиль года в категории «Семейный автомобиль».

Пятое поколение

В 2011 году Hyundai Grandeur прошёл очередное обновление. Подготовка новой модели к запуску длилась три с половиной года и обошлась концерну Hyundai в 450 миллионов долларов.

Как и предшественник, автомобиль базируется на той же основе, что и Hyundai Sonata. Автомобиль получил дизайн в корпоративном стиле «Жидкая скульптура».

Хендай Грандер предлагается с 6 различными вариантами двигателей – 4 бензиновых и 2 дизельных.

Изначально автомобиль предлагался в богатой комплектации, а, кроме того, по заказу, можно было установить такие опции, как панорамная крыша, адаптивный круиз – контроль, деревянная отделка салона, двухзонный климат – контроль, навигационную систему с 8 дюймовым экраном и высококлассную аудиосистему.

В 2014 году было проведено обновление модели, уменьшена цена начальной версии, существенно расширен список стандартного оборудования для базовой модели.

Кроме того, в 2014 году специально для внутреннего рынка впервые концерном Hyundai была выпущена гибридная версия Хендай Грандер. Она отличается особой комплектацией, а также сочетанием бензинового мотора объёмом 2,4 л (159 лошадиных сил) и электромотора мощностью 47 сил.