Hyundai H1

История в деталях: «звездный» минивэн Hyundai H1

До того, как всемирно известная самостоятельная корейская компания Hyundai, созданная в 1960 году выпустила лучший свой минивэн H-1 Starex, был еще один автомобиль, который получил известность за пределами Кореи – Grace (H-100). Данную модель не снимали с производства с появлением усовершенствованного автомобиля. Тесное сотрудничество компании Hyundai и Mitsubishi стало предпосылкой для создания более мощного автомобиля H1.

В 1996 году руководство компании приняло решение разработать модель минивэна. Для того, чтобы избежать путаницу модель обзавелась названием H1, но среди корейских автомобилистов она известна под именем Hyundai Grand Starex.

Появление на авторынке

Презентация новой модели была проведена в 1996 году. Данного представителя из семейства микроавтобусов предлагали приобрести людям, нуждающимся в помощнике. H-1 помогает решить как коммерческие, так и семейные задачи. Аналогом этого автомобиля считается Mitsubishi Space Gear, между собой эти два минивэна имеют очень много схожих линий и характеристик.

Второе пришествие

Второму поколению H1, которое существенно обновили для еще большего уровня безопасности вас и ваших близких, было суждено появиться в 2007. Компания провела презентацию второго поколения H-1 в Сеуле, и к уже известным характеристикам автомобиля, отметила дополнительные функции: теперь уровень безопасности авто был повышен за счет прочного каркаса и подушек безопасности для водителя и всех пассажиров.

С производством H1 корейская компания стала сильней: теперь у нее был достойный автомобиль из сегмента микроавтобусов.

Автомобиль быстро стал популярным потому, что производитель начал предлагать различные его вариации. В возможную модификацию Starex входили следующие типы:

  • пассажирский;
  • грузопассажирский;
  • семейный;
  • коммерческий.

Технические характеристики первого H1

Двигатель первого H1 был турбодизелем, объем которого составлял 2,5 л. Из-за этого количество лошадиных сил было невелико – всего 85, зато уровень экономичности был высок. Также хочется сказать, что микроавтобус имел все самое необходимое для непритязательного владельца из технического оснащения: ABS, дифференциал, полный комплект подушек безопасности, парктроники.

Особенности и недостатки первого минивэна

Огромным преимуществом, выделяющим эту модель на фоне с другими, являлся просторный салон, позволяющий провести монтаж 12 кресел или оставить багажную площадь внушительно большой.

Но есть у таких автомобилей и недостатки. Самый известный и популярный – быстро портящаяся система впрыска двигателя Common Rail. Владельцы машин отмечали, что, если использовать дешевое топливо эта проблема проявлялась моментально. Также удивились и владельцы Hyundai H1 ценам на сервис и обслуживание, особенно дорого вставал ремонт ТНВД и форсунок.

Техническая оснастка «наследника» первого H1

Как уже было сказано выше, второе поколение минивэна H1 было представлено публике в 2007 году. Если раньше автомобиль был более низкого класса, то обновленный автомобиль отвечал всем требованиям и имел множество функций. Существует даже модификация класса VIP, имеющая название Premium, которая подразумевает сверхудобные кресла Double Super во 2 ряду. К огромному сожалению, такая модель у нас не реализуется.

Что касается двигателя, то уже зарекомендовавший себя турбодизель с одним валом в первой версии был обновлен до нового уровня, мощность составила – 95 л.с. Атмосферный двигатель с 2 валами мог достичь 116 л.с., а двигатель 2,5L CRDI VGT – 170 л.с. Заменой турбодизелю стал мотор на бензине Theta об. 2,4 л., который позволял разгоняться до 172 л.с.

Базовая модификация H1 нового поколения содержит ABS, EBD, полный пакет подушек безопасности, устройства, регулирующие натяжение ремней, дисковые тормоза по обоим осям.

Особенности и недостатки нового H1 Starex

Самым важным и заметным плюсом Hyundai H1 является то, что производитель подумал о комфорте – внутренний салон это всячески подтверждает. Сам дизайн интерьера H1 практически ничем не отличается, но зато его функционал пополнился различными полезными возможностями.

Сиденья в этом автомобиле очень мобильны и предлагают различные комбинации для более удобной посадки пассажиров. Становится ясно, что производитель дал этому минивэну преимущество быть «семейным», так как даже кондиционерная система продумана до мелочей: есть возможность настроить кондиционер на несколько зон. Также в зависимости от модификации авто, можно использовать форточки.

Недостаток, замеченный в первой модели связанный с системой впрыскивания устранен, теперь Hyundai H1 может постепенно разгоняться несмотря на свой вес в 2 тонны.

К минусу можно отнести низкое расположение края капота, которое убирает у владельца возможность полностью контролировать габариты, а также внушительный угол для поворота – 5,67.

Достижения

Данный минивэн еще ни разу не попадал в списки самых частых угонов. На протяжении двух лет H1 получал награду «Авто, предназначенное для пассажирских перевозок» на конкурсе в Австралии.