Jaguar S-Type

Jaguar S-Type с задним приводом, на базе Ford LS1, начал выпускаться в начале 1999 года. Это название было известно уже давно, так как под ним он был представлен в Лондоне еще в 1963 году и являлся обновленной моделью MK 2. На разработку автомобиля было израсходовано порядка 680 миллионов американской валюты.

Jaguar S-Type

Авто относится к премиум бизнес-классу. Конечно, это задний привод. Присутствует система курсовой стабилизации. Подвеска — в спортивном стиле, имеется ее электронное управление.

Возможные варианты моторов: 4,0 литра с мощностью 281 сила, максимальная скорость при этом достигает 240 километров в час и 3,0 литра, 240-сильная, с возможностью развития максимальной скорости до 225 километров в час при наличии спортивного пакета или 208 километров в час без такового.

Оснащение Jaguar S-Type традиционно богатое. Материалами для отделки служат кожа и дерево. Имеется система навигации, телефон и другие опции присущие данному классу. Но есть и то, что отличает его от других: это система голосового управления, которую можно установить за доплату. На рулевое колесо монтируют кнопку. При ее нажатии просто произносят команды.

Обновление 2003 года

В этом году Jaguar S-Type обновился. Капот выполнили из алюминия, благодаря чему он стал выглядеть выразительнее. Появилась обновленная решетка радиатора. Сзади машина стала выше и тяжеловеснее. На ней появились новые функциональные и украшающие элементы.

Автомобиль имеет базовый двигатель на 2,5 литра с 201 лошадкой, 2,7-литровый турбодизель, заправленный 206 лошадьми и новый тридцати двух клапанный движок на 4,2 литра с 400 силами.

Мотор работает вкупе с 5-ти ступенчатой механикой или 6-ти ступенчатым автоматом. Последний, к слову сказать, был установлен на Ягуар впервые. Переключение передач настолько плавное, что заметить его практически невозможно.

В начальную комплектацию входит ABS, EBD, DSC, TC, салон отделанный кожей и деревом,  рулевое колесо с различными функциями, электропакет и климат-контроль.

Эта модификация Jaguar S-Type является красивой и роскошной, что в общем и целом соответствует ягуаровскому стилю.

Обновление 2008 года

Этот вариант получил кузов, выполненный в стилистике ретро. Одним из его названий является XF. В нем имеются 4 комплектации: Spirit, XS, SE и R.

Наиболее простая оснащена 2,7 литровым дизельным мотором или 3,0 литровым бензиновым агрегатом. Сюда же входит 6-ти ступенчатая автоматическая КП. Такие же движки и трансмиссию предполагают последующие две комплектации. В самой же продвинутой версии R встроен мотор объемом 4,2 литра с турбонагнетателем.

Несмотря на свой более агрессивный и спортивный образ, Ягуар не перестал выглядеть элегантно. На нем появился бампер спортивного вида, решетка радиатора.

Выполненный экстерьер в ретро-стиле в интерьере автомобиль его утратил и стал теперь полностью современным и многофункциональным. Однако аристократические дерево и кожа по-прежнему присутствуют в отделке.