Kia Magentis

Немного истории

Kia Magentis – популярный автомобиль формата седан производства Республики Корея от автоконцерна Kia Motors. С 2010 года линия носит названия Kia Optima в большинстве стран мира, кроме территории Юго-Восточной Азии. На родине в Южной Корее, в Китае и Индонезии этот автомобиль продается под наименованием Kia К5.

Автомобили серии Magentis для европейского и российского рынка собирают на трех заводах: в южнокорейском Хвасоне, в городе Яньчэн китайской провинции Цзянсу и в Калининграде на заводе «Автотор».

Три поколения Kia Magentis

Линия Kia Magentis изначально создавалась на общей платформе со схожей моделью Hyundai Sonata. На сегодняшний день разработано три поколения Kia данной серии:

Выпуск 2001 года, заменивший на рынке Kia Clarus и поменявший дизайн в 2003 году. Наиболее существенной деталью стала смена формы фар, которые приобрели характерную двойную конструкцию;

Выпуск 2005 года с новым дизайном и усовершенствованной системой безопасности. По результатам краш-теста Euro NCAP модель получила высшую оценку – 5 из 5. Разработчики непрерывно совершенствовали модель, и в 2008 году было проведено новое обновление внешнего вида машины: видоизменилась радиаторная решетка, стали более привлекательными осветительные элементы, панель была снабжена стартовой кнопкой;

Третий выпуск 2010 года уже носил имя Optima на мировом рынке и К5 на родине и в Юго-Восточной Азии. Премьера нового варианта машины состоялась на кар-шоу в Нью-Йорке, где публика смогла оценить по достоинству футуристический и дерзко-спортивный экстерьер автомобиля и отдать должное таланту дизайнера концерна Kia.

Работавший над внешними формами модели Питер Шрайер в дальнейшем разработал также «фасад» других серий Kia – Forte, Cadenza, Sportage, Sorento – всегда добиваясь оптимального результата.

Технические характеристики

Разные поколения Kia Magentis имели различные по мощности, но схожие в одном сегменте двигатели: на 2.0, 2.7 литра и снова 2.0 л в формате дизеля. Машина проходила сквозь время с тремя типами двигателей – R4, V6, затем снова вернулась к R4 в дизельном варианте, что является довольно неплохим техническим показателем для этого типа машин. Бензиновые варианты двигателя выдавали мощность 144 л.с. и 188 л.с. соответственно, а дизельный достигал 140 л.с.

Крутящий момент в бензиновой версии доходит до 6000 нанометров в минуту, в дизеле – 4000. Автомобили последнего поколения имеют колесную базу в среднем на уровне 2720 мм, с высотой корпуса 1480 мм при ширине 1820 мм. Общая масса достигает 1687 кг. Компоновка практически всегда выполнялась в виде переднеприводной версии, с передним мотором.

Надежная ABS, 6-ступенчатая трансмиссия как в механическом, так и в автоматическом варианте, множество дополнительных функций, создающих комфорт в салоне и в процессе езды делают Kia Magentis незаменимым партнером по дальним и краткосрочным поездкам в городской черте, который отлично сочетает в себе спортивный характер с деловым стилем и демократичностью.