КрАЗ

Передовик тяжелого машиностроения

КрАЗ – кременчугский автомобильный завод, специализирующийся на выпуске грузовиков и платформ для военной и специальной техники гражданского применения. Предприятие расположено в Полтавской области на Украине, является головным активом холдинга АвтоКрАЗ. Помимо прочего осуществляет крупноузловую сборку легковых автомобилей марок Geely и SsangYoung.

Основание предприятия

После освобождения территории СССР от войск фашистской Германии, необходимо было восстанавливать разрушенную инфраструктуру, строить мосты. Поэтому в 1945 году на основании правительственного постановления в Кременчуге началось возведение предприятия, которое должно было выпускать конструкции для строительства капитальных мостов. Их производство началось уже в 1947 году и продолжалось в течение 9 лет.

В 1956 году на правительственном уровне принимается решение о переходе завода на выпуск сельхозтехники. Переориентация предприятия осуществляется в кратчайшие сроки, и в том же 1956 году были собраны первые комбайны. В тот период ударными темпами ведется строительство в Советском Союзе, что обусловило необходимость увеличения парка грузовых автомобилей и в 1958 году завод перепрофилируется на выпуск большегрузной техники. Первой моделью стал самосвал КрАЗ-222.

Завоевание лидерства

Выпускаемые кременчугским заводом грузовики сразу зарекомендовали себя с наилучшей стороны и стали популярными благодаря надежности, функциональности, простоте обслуживания и эксплуатации. Уже через 2 года после запуска производства грузовые автомобили марки КрАЗ поставлялись в 26 стран. Параллельно с этим шла активная разработка новых модификаций техники.

В начале 70-х годов модельный ряд КрАЗ состоял из следующих моделей:

  • КрАЗ-256Б - грузовик высокой проходимости;
  • седельные тягачи 255В и 258;
  • лесовоз КрАЗ-255Л;
  • грузовая модель общего назначения под обозначением 257;
  • самосвал КрАЗ-256Б грузоподъемностью 12 тонн.

В 1976 году была проведена реструктуризация предприятия. Завод получил статус производственного объединения и сменил название на АвтоКрАЗ. Необходимость преобразований была вызвана растущими объемами производства. К концу 70-х годов завод стал абсолютным лидером по СССР в сфере выпуска грузовых автомобилей. В 1986 году Авто КрАЗ достиг своего производственного пика, было собрано 30 000 единиц техники различных модификаций.

Кризисный период

Он наступил после распада Советского Союза. Значительно снизились объемы производства, что обусловило падение спроса на выпускаемую технику, очень сложной была ситуация с ее сбытом.

В 1994 году последовала череда реорганизацией формы собственности предприятия. Сначала оно было преобразовано в ОАО, затем стало холдингом. Через некоторое время состоялась приватизация АвтоКрАЗ. Владельцем гиганта стала украино-германская компания Mega-Motors.

Возрождение завода

Восстанавливать свои позиции на украинском и международном рынке предприятие начало в 2000 годах. Начинается освоение производства седельных тягачей с полным приводом, техники для нефтегазовой, коммунальной, строительной отрасли, но большую часть производства составляли грузовики и самосвалы.

В 2003 году начинают работу производственные филиалы АвтоКрАЗ в России и Вьетнаме. В 2004 году осуществляется поставка 2 000 единиц техники в Ирак.

Шасси, выпускаемые заводом, адаптируются для создания различных модификаций военной техники. Для этого была увеличена их проходимость и грузоподъемность. Все платформы ориентированные на военное применение комплектуются дизельными двигателями мощностью 330 л. с.

Авто КрАЗ один из немногих машиностроительных заводов на Украине, который сохранил производственную структуру и продолжает выпуск техники. Его грузовики внесли весомый вклад в развитии промышленного потенциала СССР и продолжают успешно выполнять производственные задачи. В автомобильных парках предприятий на постсоветском пространстве остается много старых модификаций КрАЗ, которые находятся в рабочем состоянии и еще не один год могут эксплуатироваться благодаря заложенному запасу прочности и конструктивной простоте.