Лада Калина Кросс

История создания

Появление автомобиля Лада Калина на конвейере датируется 18 ноябрем 2004 года, хотя разработка автомобиля началась в 1993 году. В 2013 покупателям представлено второе поколение данной модели, а годом позже в серийное производство запускается Лада Калина Кросс. Машина является модернизированным универсалом, предназначенным для более эффективной проходимости.

Комплектация, экстерьер, интерьер

Дизайн автомобиля выполнен в эксцентричных тонах, что не характерно для отечественных производителей. Так получилось во многом благодаря Стиву Маттину, который ранее трудился в Вольво и Мерседес. В салоне появились ярко-оранжевые вставки на черном фоне, как на панели, так и на сидениях. Стоит отметить, что кресла стали удобнее, благодаря измененному каркасу.

Характеристики:

  • Мощность – 87 л. с.;
  • Высота – 1560 мм;
  • Ширина – 1700 мм;
  • Длина – 4104 мм;
  • Масса – 1560 кг;
  • Клиренс – 208 мм;
  • Объем бака – 50 литров.

В базовой комплектации владелец получает: две подушки безопасности, центральный замок (управляется дистанционно), противоугонная система, электростеклоподъемники (только передние), кондиционер, подогрев водительского и переднего пассажирского кресел. В целом внутреннее пространство оставляет положительные эмоции. На крыше расположены рейлинги, к которым удобно крепится перевозимый багаж (велосипед, лыжи и т.д.)

Почему Кросс?

Внедорожниками в отечественном производстве не удивишь, а вот кроссоверы являются диковинкой. Лада Калина Кросс призвана покорить именно этот сегмент рынка. По сравнению со стандартным универсалом инженеры значительно изменили подвеску автомобиля. Благодаря новым амортизаторам, изменению места крепления пружин и более жестким стабилизатором, удалось увеличить дорожный просвет на 23 мм. Колея увеличена на 4 мм. Изменения коснулись используемых колес, 15-дюймовые шины прибавили 7 мм. В целом с неровностями дорог Лада Калина Кросс справляется отлично, при этом дискомфорт при езде по кочкам сведен к минимуму.

Интересные факты

 - Модель Кросс появилась в юбилейный год линейки Калина, которой исполнилось 10 лет.

 - Автомобиль отлично справился с краш-тестом международной системы «Euro NCAP». В результате лобового столкновения на скорости 56 км/ч: подушка безопасности сработала безотказно, топливный бак остался целым, двери не открылись, критерии повреждений манекенов в норме.

 - Руководитель проекта заявляет, что автомобиль не нужно воспринимать как кроссовер, это легковой автомобиль с повышенной проходимостью.

 - Машина позиционируется, как тестовая марка перед запуском полноценного кроссовера Лада XRay.

Заключение

Сотрудники АвтоВАЗ изрядно потрудились, Лада Калина Кросс по праву считается достойным представителем в своем классе. Несмотря на конкуренцию со стороны импортных производителей, всегда весомым остается сегмент цены, в котором победу одерживает русское производство. Модель зарекомендовала себя с положительной стороны, тем более производитель рассчитывает на высокий объем продаж.