Лада Приора 2

История создания

Автомобиль является усовершенствованной версией ВАЗ 2110 (в простонародье «десятка»). Предшественника автомобиль обходил по многим параметрам, но выпущенный в далеком 2007 году требовал изменений. Дополнительным сигналом явился спад продаж данной модели. В 2014 году появляется рестайлинговая версия, получившая название Лада Приора 2.

Комплектация, экстерьер, интерьер

Кузов не подвергся серьезным изменениям, внешне машину можно легко узнать. Стиль остался консервативным, при этом сохраняя свою элегантность. Видоизменились задний и передний бампера, вид теперь более современный. Установлена новая решетка радиатора с хромированной окантовкой, продуваемость двигателя заметно улучшена. В переднюю оптику установлены ходовые огни, задние фары обзавелись светодиодными лампочками.

Главные изменения коснулись интерьера Приоры: отделка салона выполнена из более качественных материалов, передние сиденья оснащены улучшенной регулировкой, обновлена приборная панель. Основным новшеством считается сенсорный 7-дюймовый дисплей, для управления мультимедийной системой.

Характеристики:

  • Мощность – 106 л.с. (есть комплектация 98 л.с.);
  • Ширина – 1680 мм;
  • Длина – 4350 мм;
  • Высота – 1420 мм;
  • Масса – 1580 кг;
  • Клиренс – 165 мм;
  • Объем бака – 43 л.

Лада Приора 2 представлена тремя комплектациями: «Стандартная», «Нормал», «Люкс». От выбора зависит пакет установленных опций, максимум выглядит следующим образом: электроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники всех дверей, подогрев передних сидений, климатическая система, обогрев боковых зеркал, датчики парковки, круиз-контроль, системы ABS и EBD, подушки безопасности, литые 14-дюймовые диски.

Силовой агрегат

Мощность двигателя улучшена по сравнению с прошлой моделью. Лада Приора 2 может развивать максимальную скорость 183 км/ч. Разгон до 100 км/ч на механической коробке передач составляет 11,5 с, на автоматической 12,6 с. Трансмиссия пятиступенчатая. Расход топлива умеренно экономичный, в городском цикле составляет 8,5 л, на трассе 5,5 л.

Интересные факты

- Нахождение внутри салона при езде стало более комфортным за счет улучшенной шумоизоляции.

- Используемая роботизированная автоматическая коробка передач, является самостоятельной разработкой АвтоВАЗ, с привлечением сотрудников компании ZF, разработки которых установлены в Porsche.

- Мощность автомобиля повышена за счет новых импортных поршней, более облегченных.

- Несмотря на то, что внешне автомобиль остался прежним, производители заявляют, что количество изменений насчитывается более 1000.

- На базе Лада Приора 2 планируется разработка нового отечественного седана класса «С».

Заключение

Работа над Ладой Приора второго поколения проделана достойно. Производитель сохранил так всеми любимый внешний вид автомобиля, при этом значительно усовершенствовав внутренний дизайн. Поклонники по достоинству смогут оценить все новшества.