Lincoln Navigator

Немного истории

Знаменитый американский символ роскоши на четырех колесах, Lincoln Navigator создавался на общей технической базе с внедорожником Ford Expedition. Однако, Navigator превосходит своего собрата по платформе, являясь первым внедорожником уровня «люкс» и более солидными габаритами.

Этот уникальный в своем роде автомобиль имеет достойную историю и неповторимый дизайн, плавный и мягкий ход, отличную шумоизоляцию. Все эти качества делают Lincoln Navigator прекрасным вариантом для отдыха и дальних поездок по пересеченной местности. К этим плюсам можно добавить маневренность и, увы, высокий расход топлива, дорогостоящие комплектующие и общую высокую стоимость автомобиля, что делает его одним из лидеров в своей категории по расходам при техническом совершенстве.

Экстерьер

Дизайн серии 2013 года выделяется хромированными деталями – радиаторной решеткой, которая непривычно смотрится на внедорожнике, зауженные передние фары, подчеркивающие массивные габариты машины, круглые противотуманные фары. Блестящая дизайнерская разработка Lincoln Navigator превосходно отражает исходную концепцию производителя. Кузов имеет повышенный запас прочности благодаря мощной раме. Дизайн был обновлен летом 2014 года.

История марки начинается в 1997 году. С тех пор автомобиль пережил несколько модификаций, которые можно разделить в целом на три поколения, которые всегда выпускались с автоматической трансмиссией.

Полноразмерный, но изысканный и элегантный в своей стилистике, Navigator покоряет с первого взгляда своей вместительностью и деталями внешнего дизайна. Восемь посадочных мест, высота 1850 мм при ширине 2030 и длине 5200 мм – все это позволяет Навигатору использовать максимальный погрузочный потенциал и буксировку в суровых условиях. Эти качества привлекают обладателей большого семейства, которое можно со всеми удобствами разместить в салоне, а также значительный багаж – в соответствующем отсеке.

Изнутри салон оформляется традиционно в ретро-стиле – из роскошных кожаных текстур и с натуральными деревянными панелями, что смотрится дорого и элитарно. Единственным минусом машины можно назвать некоторые пластиковые детали, которые несколько портят общее впечатление и снижают показатели «люкс».

Технические характеристики

Салон Lincoln Navigator снабжен встроенным GPS-навигатором, CD-чейнджером, мини-баром с холодильником. Пространство багажника дает возможность разместить вещи на территории 880 л, а при сложении сидений может быть увеличено до почти 4000 л.

Двигатель внедорожника имеет 8 цилиндров в конструкции и объем 5.4 л, выдающий мощность 304 л.с. Покупателю доступны как полноприводная версия, так и 4х2. 6-ступенчатая КПП имеет ручное управление специальным рулевым рычагом.

КПП позволяет двигаться в четырех основных режимах:

  • при полном приводе с передачей крутящего момента через заднюю ось;
  • при отключении переднего привода;
  • с жесткой блокировкой мостов и равномерным распределением крутящего момента;
  • с пониженной передачей на обоих мостах.

Превосходная подвеска позволяет Lincoln Navigator двигаться плавно и равномерно, тормозные диски повышенной мощности являются крупнейшими в классе люксовых внедорожников.

Разгон до максимума – 190 километров в час осуществляется за 10.3 секунды. Существенный минус таких возможностей – большой расход топлива: в городе до 18 л, на трассе до 12.3 л, в смешанных условиях – 13.8 л. Однако реальный расход, в отличие от заводских показателей, существенно выше.

Возможность передвижения в режиме овердрайв позволяет не пользоваться высокими передачами в городской черте, а передвигаться с выключенными скоростями лишь на первой. В условиях гололеда первую передачу можно блокировать и ехать на второй, избегая пробуксовки.