Mazda BT-50

Немного истории

Пикап серии Мазда Б впервые увидели в 1961 году. Почти сразу его начали продавать в разных странах, где он набирал все больше популярности. В Европе таких машин катается один миллион сто десять штук, а всего в мире — свыше трех миллионов. Больше всего их покупают там, где хорошо развито сельское хозяйство. Производители, несмотря на успех, даже не собирались останавливаться на достигнутом и выпускали новые версии.

Mazda BT-50

Эта новая модель вышла взамен хорошо реализуемой B2500. При сравнении всех поколений, обновленные модели всегда стоят выше и совершеннее своих предшественниц. Главное изменение это мотор, который стал турбодизелем МЗД-СД. С такой мощностью автомобиль стал еще более интересным для людей, которые ведут активную жизнь. Сейчас он выпускается на таиландском AutoAlliance.

Последняя версия Mazda BT-50 — 2012 года выпуска.

Экстерьер

В обновленном авто появились новые детали: облицовка, бампер и фары впереди несколько изменились. Пикап посвежел и помолодел. Глядя на него, сразу становятся заметны шестнадцатидюймовые легкосплавные диски, способные решить любые задачи. Грузовое отделение при этом выглядит довольно серьезно. Его размеры 1530*1456*465 миллиметров. Доступ к нему может обеспечиваться за счет откидного борта, куда могут быть уложены предметы до полутора метров в длину.

В машине вмонтирована передняя подвеска «Берлин Ай». Для России был предложен лишь один вариант кабины Дабл Каб, несмотря на то, что в наличии их имеется немалое разнообразие.

Интерьер

Салон Mazda BT-50 аккуратный и скромный. Отделка на креслах и дверных панелях — из ткани. Но можно заказать темную кожу. Рулевое колесо отделано кожей. Информация на приборах отображается крупно. В салоне имеется пять мест, но второй ряд сидений удобным не назовешь, так как пространства здесь маловато. Вообще это место лучше всего будет служить багажным отделением, так как другого места, куда бы можно было уложить вещи просто нет.

Технические характеристики и безопасность

Машина прекрасно подойдет для дальних поездок в такие места, куда доехать, казалось было бы невозможно. Но машина буквально создана для этого. Современный турбодизель объемом на 2,5 литров оснащен интеркулером и рампой для топлива. Поэтому, мощность авто более чем достаточная. Крутящий момент может доходить до 330 Нм. Благодаря этому Mazda BT-50 способна к буксировке прицепа до трех тысяч килограмм.

Первая сотня дается пикапу за двенадцать с половиной секунд. Усиленная коробка гарантирует стабильную работу и прекрасную проходимость на грязной, заснеженной или плохой дороге. Везде она едет настолько хорошо, насколько это может быть для рессорного пикапа. Не будет недостатка мощи и при обгоне. Курсовая устойчивость, уверенность при езде по выбоинам и колеям, замечательная управляемость — все эти характеристики сочетаются с экономичностью. Механика четко переключает передачи.

Безопасность представлена фронтальными подушками безопасности, усилительными деталями на дверях, преднатяжителями и ограничителями, четырех- канальной ABS, EBD, иммобилайзером.

Mazda BT-50 будет по нраву тем, кто ищет недорогое, и в то же время надежное авто, функционирующее как рабочая лошадка.