Mazda CX-3

Mazda CX-3 – усовершенствованная модель, созданная для продолжения успеха предшественника CX-5, заслужившего множество почетных наград в 2003 году.

Дизайн Mazda CX-3 2016 года

Автомобиль оснащен полным приводом на опционной базе. Задумкой производителей было изменение внешнего вида хетчбэка, дополнение конструкции свойственными спорткарам агрессивными деталями. Особое внимание уделено установке брендового радиатора и совершенной оптики. Основными конкурентами в данной категории для Mazda CX-3 стали на российском авторынке Nissan Juke серии 2015 года и громоздкий Jeep Renegade. Каждая марка обладает собственными особенностями и рассчитана на индивидуальный подход к выбору аудитории владельцев.

Тест-драйв автомобиль проходит на неровной поверхности дорожного покрытия штата Аризона. Производителями тщательно изучались все проблемы в работе агрегата, устранялись недостатки, вносились улучшения на всех этапах работы аппарата. В результате получилось авто с четко продуманной плавно срабатывающей на движение рулевой системой. Колонка поворачивается не тяжело, и не легко – идеальный вариант для машины со сбалансированным управлением.

Технические характеристики

Отмечены в модели и недостатки. Например, двигатель объемом 2 литра с 4-цилиндровой системой. На выходе максимальная мощность достигается в 146 л.с., это при том, что педаль авто положена в пол. Это дает основание полагать, что новый бренд – это всего лишь продолжение традиций хетчбэка прежних марок с приподнятый клиренсом. Длина Mazda CX-3 стала относительно CX-5 меньше на 12,7 см. Таким образом, на выходе получается больше шума, чем реального движения, что создает дополнительный гул. Возможно, неуместна в данной модели АКПП с 6 ступенями технологии SkyActiv. Однако данная система более характерна для спортивных конструкций, чем кроссоверных. Оснащение механической коробкой передач производители в ближайшее время не планируют.

После езды на Mazda CX-3 эксперты отличают приятное впечатление, комфортность управления, изысканность вождения. Однако специалисты склонны называть новый автомобиль хэтчбеком более, чем полноценным кроссовером. Кроме полного привода, отличия от стандартной Mazda 3 найдены не были.

Интерьер

В дизайне авто можно отметили эргономичность и привлекательность дизайна, качество отделочных материалов, что позволяет поставить модель выше идентичных моделей, конкурирующих в данной категории. Для обивки используются яркие цвета ткани и кожзаменителя. Марка Grand Touring отделана кожей и элементами отделки в светлой световой гамме.

Пространство не отличается простором, место для водителя рассчитано на человека невысокого роста. По высоте они оказались слишком высокими, так что для пассажиров на задних сидениях ограничен обзор. И это несмотря на то, что задние сиденья могут складываться, создавая место для багажа.

Расход топлива современной Mazda CX-3 рассчитан на 8,6 л/100 км в городской черте. Стоимость кроссовера начинается от 20 000 долларов.