Mitsubishi ASX

История автомобиля

Автомобиль начал продаваться в Японии в 2010 году. Прототип был представлен во Франкфурте тремя годами ранее. Разработчики возлагали на свое детище большие надежды. Над дизайном упорно трудились лучшие работники компании Mitsubishi. И Mitsubishi ASX оправдал ожидания. Из-за таких качеств как маневренность, мощность, динамичность и энергичность, автомобиль попал в двадцатку наиболее популярных автомобилей в России. Поразило то, что первая партия размером в две тысячи машин была раскуплена моментально, всего за несколько дней. И пользователи не были разочарованы в своем выборе.

Общие сведения

Mitsubishi ASX представляет собой компактный пятидверный кроссовер. Внутри одновременно может находиться пять человек. Авто обладает полным или передним приводом. Производится в японском городе Окадзаки с 2010 года и по сей день. На японском автомобильном рынке имеет название Mitsubishi RVR, а в Соединенных Штатах Америки известна как Outlander Sport. А во Франции автомобиль немного поменял внешность и известен как Citroen C4 или Peugeot 4008.

Технические характеристики

Построен автомобиль на уменьшенной платформе Outlander XL и является полноприводным. Существует три режима езды:

  • 2WD – крутящий момент на передние колеса;
  • 4WD – крутящий момент равномерно распределен на все четыре колеса;
  • 4WD Lock – применяется при спуске или подъеме.

Через некоторое время ASX потерпел изменения. Передняя часть оснащена дополнительным источником света. Также машина стала весить меньше. Была незначительно перестроена подвеска, передняя стала мягче, сзади жестче. Из-за этого управлять автомобилем стало более комфортно. Ошиблись только в том, чтобы переключить полный привод нужно провести целый обряд, что не очень удобно. Примечательным является тот факт, что Mitsubishi ASX является первым из всей линейки автомобилей Mitsubishi в котором двигатель запускается нажатием кнопки.

Интерьер

С течением времени менялся и внутренний дизайн автомобиля. На первый взгляд может показаться, что изменений нет, но это не так. Теперь автомобиль выглядел более презентабельным и солидным. Кроме этого, машина теперь стала более узнаваема, что принесло ей популярность.

Салон ASX элегантный и довольно практичный. Сиденье и рулевое колесо легко и самое главное быстро можно отрегулировать для большего комфорта.

Материалы, используемые для отделки салона не из самых дорогих, но выглядят довольно неплохо. Людям с ростом выше среднего в любом месте салона будет комфортно и нехватку места он не ощутит.

Похвастаться Mitsubishi может отличным обзором на дорожное полотно. Разработчики поработали над этим более усердно. Дополнительно присутствует камера заднего вида. Багажник большой, но в отличие от ранних моделей он немного меньше.

Приборная панель Mitsubishi ASX лаконична и проста, эта особенность присуща всем японским автомобилям. Но несмотря на это с ее помощью можно управлять всеми функциями машины.