Mitsubishi Delica

Начало развития

Среди ценителей культовых машин такой автомобиль как Mitsubishi Delica занимает первые строчки рейтинга. Разработанная на базе одноименного пикапа, Delica получает широкое распространение на мировых рынках с 1968 года, в котором она начинает выпускаться в кузове минивэн. Вообще конфигураций кузова у автомобиля, за все время развития, было несколько – помимо пикапа и минивэна он также производился как мини-автобус.

Поколения Delica

Изначальная версия Митсубиси Делика выпускалась в виде бортового грузовика с объёмом двигателя не более одного литра и тягой до 60 л.с. Максимальный набор скорости ограничивался 115 км/ч. Однако внушительные размеры грузовика заставили разработчиков пересмотреть кузовные варианты для Delica и на его базе был создан первый семиместный минивэн этой марки.

Пассажирская модель получает название Star Wagon и с 1982 года оснащается полным приводом, что даёт возможность экспортировать автомобиль за пределы Японии. На эту модель устанавливались четыре варианта бензиновых двигателей объёмами 1,4, 1,6, 1,8 и 2 литра, и один дизельный объёмом 2,3 литра. В комплектации Star Wagon были возможны три версии коробки передач – 5-и 6-ступенчатая механика и 5-ступенчатый автомат.

1986 год можно назвать переломным в производстве Mitsubishi Delica, облик которой полностью меняется. Модель получает более обтекаемый вариант корпуса и элегантные формы, повышенную систему безопасности и отличную проходимость полноприводных версий. Примечательно, что за пределами Японии микроавтобус Митсубиси Делика выпускается под маркой L300, заднеприводная модификация которой была выкуплена компанией Hyundai для последующего рестайлинга и выпуска под собственным названием H100 Grace.

Линейка двигателей в третьем поколении значительно расширилась, микроавтобус можно было приобрести с бензиновым двигателем объёмом от 1,4 до 2,4 литров, а также с 2,5-литровым дизелем. Mitsubishi Delica (L200) выпускался более чем в 40 различных комплектациях и модификациях, и заработал наибольшую популярность именно на агрегатах третьего поколения.

Выпуск четвертого поколения Митсубиси Делика характеризуется новым разнообразием двигателей – к предыдущим бензиновым добавился 6-цилиндровый V-образный мотор с рабочим объёмом 3 литра, заимствованный у флагманского Pajero тех лет. Среди дизельных аппаратов самый мощный мотор был представлен 2,7 литрами. Имидж Delica украсили изменения фронтальной оптики, а также положения боковых, задних и противотуманных фар. Кузов приобрел ещё более обтекаемые формы, а внедорожные функции пополнились повышающими/понижающими передачами и блокировкой дифференциала. Пассажирская версия машин четвертого поколения получила название Mitsubishi Space Gear, а экспортный вариант приставку L400.

Пятое поколение или Delica D5

Токийский автосалон в 2005 году познакомил публику с обновленной моделью Mitsubishi Delica D5, пришедшей на смену Space Gear. Это был комфортный, надежный минивен, вмещающий семь пассажиров, сидения в котором, при желании, можно было превратить в полноценное спальное место. К основным особенностям этого автомобиля можно отнести задние сдвижные двери, круиз-контроль и систему курсовой стабилизации.

Mitsubishi Delica снискала популярность во многих странах мира, как семейный комфортабельный автомобиль с внедорожными возможностями и экономным расходом топлива.