Nissan Almera Classic

История

Одна из популярнейших в эконом сегменте моделей автомобилей – Nissan Almera Classic производится на территории нашей страны в цехах АвтоВАЗа. Данная версия стала выпускаться специально для нашей страны. На иностранных рынках модель известна как Sunny, Bluebird Sylphy, B16.

С момента старта продаж в России модель прочно заняла лидирующие позиции в своем ценовом сегменте, что объясняется достаточным набором опций при невысокой цене, а также огромным рынком сбыта. В середине «нулевых» население активно пересаживалось с отечественных железных коней на иностранные. А за последние годы анализ продаж марки показал, что Nissan Almera и её братья - близнецы пользуются огромным спросом на территории нашей страны, однако за границей спрос значительно меньше ожидаемого.

Основные характеристики

Салон Nissan Almera Classic представляет собой классическое сочетание жесткого пластика и велюра, в улучшенных комплектациях присутствуют кондиционер и аудиосистема. Двигатель классический для семейного седана – 1,6, 107 лошадиных сил. На выбор покупателю представлены две коробки переключения передач – 4-ступенчатая механика и 5-ступенчатый автомат. Расход для механической коробки 10 литров в городе и 7 по трассе, автомат прибавляет к расходу 3 литра в городе и 1 на шоссе. Ремень ГРМ менять не придется – в этом автомобиле цепь с ресурсом до 300 тысяч км пробега.

Эволюция Nissan Almera Classic

Комплектаций в первой версии было три. В базовую входил иммобилайзер, передний электрический привод стеклоподъемников, ГУР, одна подушка безопасности и центральный замок. Улучшенный вариант предусматривает кондиционер, подогрев передних сидений и зеркал заднего вида, второй подушкой безопасности и ISOFIX. Люксовая комплектация дополнена стеклоподъемниками, возможностью открыть багажник с пульта, 15-дюймовыми дисками, противотуманными фарами, дисковым проигрывателем и АБС.

Внешность модели при запуске варианта Nissan Almera Classic изменили кардинально, узнать прежний В16 уже непросто: прежде всего, решетка радиатора добавила агрессивности внешнему виду, новые бампера и изгиб крышки багажника значительно освежили уже привычный корейский седан.

Через 2 года успешных продаж производители слегка освежили свое успешное творение улучшенным кондиционером, слегка изменили дизайн салона и поменяли колпаки на колесах. К 2009 году был дополнен цветовой ряд. В 2010 году на суд общественности был представлен совершенно обновленный автомобиль под тем же названием, но уже полностью разработанный и производимый на территории России.

Внешность новинки отличалась от предыдущих поколений Nissan Almera Classic обновленной решеткой радиатора и огромным количеством хромированных деталей. Базируется модель на платформе Logan, от него же двигатель, трансмиссия и стилистическое оформление салона.

Последняя на сегодняшний день версия была показана производителем в 2011 году, а в следующем 2012 начато производство на базе АвтоВАЗа. Однако в этот раз приставку Classic уже решили не использовать. Внешний вид модели значительно отличается от предыдущих, в основном, совершенно новой геометрией передней части кузова. Поработали и над внутренностями: новый двигатель потребляет на 2-3 литра меньше, чем предыдущий и соответствует стандартам Евро 4. Дилеры отмечают стабильный рост интереса покупателей к этой модели, что связано, прежде всего, с оптимальным набором функций и приемлемой ценой.

Плюсы и минусы

Если обратиться к отзывам владельцев, чаще всего хвалят эргономичность сидений, небольшой расход топлива и удобство управления. Из минусов – низкий клиренс и слабую шумоизоляцию.