Nissan Bluebird

Одной из первых моделей компании Ниссан является Nissan Bluebird. Это седан средних размеров, производимый с 1957 года. В наши дни выпускается его праворульная версия.

Как все начиналось

Официально это название было присвоено автомобилю впервые в 1959 году и до 1983 года сменилось несколько его поколений. Все они характеризуются общей установкой силового агрегата, который расположен продольно. Привод при этом, был, естественно, заднеприводной.

Кузова в основном выпускались в виде седана и универсала, купе — редко. Моторы имели карбюраторную систему впрыска и объем не более 2-х литров. Старый Ниссан Блюберд на дороге можно встретить даже сегодня, так как его кузов был хорошо защищен от коррозии.

Поколения

U11 – был первой моделью с передним приводом. В то время на всех машинах менялся привод и Ниссан не был исключением. Он вышел в свет в 1980 году, а в 1987 году его стали производить в Англии. Тогда же появилась его новая модификация с более сглаженными формами и удобным салоном. В 1991 году новое поколение Nissan Bluebird U13 начало реализовываться и на рынке США.

Она пользовалась немалой популярностью. Линейка двигателей была расширена объемами на 1,8 литров, 2,0 и 2,4. Самый мощный бензиновый движок имел 150 лошадей, а турбированный на 1,8 литров — 210 сил. Эта топовая версия стала сопоставима с Subaru WRX. Но был и более экономный дизель на 76 сил. Модель выпускалась до 1997 года и отличалась отличным качеством сборки. Помимо надежности, покупателей привлекала его неприхотливость.

Nissan Bluebird Sylphy

С 1996 года стала известна новая модель автомобиля, на базе Nissan MS, которая использовалась для многих автомобилей, в частности АД, Альмера, Сентра, Вингроад и другие.

Первое его поколение было запущено в 2000 году и продолжало выпускаться до 2006 года. Внешность Nissan Bluebird Sylphy уже приобрела характерные нулевым плавные черты и в то же время представляла типичный образец приверженности биодизайном конца девяностых.

Интерьер претерпел значительные изменения. Стали применяться только материалы высокого качества. К примеру, металлические элементы имели покрытие из титана. Все детали гармонично сочетались друг с другом.

Топовые комплектации к тому же снабжались стереосистемой с четырьмя динамиками, рулевое колесо было обтянуто кожей и имело регулировку, складывающиеся зеркала и многое другое.

На машине устанавливался 4-х цилиндровый мотор объемом 1,5 литра или 2,0 литровый, работающий с вариатором.

Второе поколение G11 начали выпускать с 2006 года. Стандартная версия Bluebird Sylphy имела полуторалитровый мотор, аналогичный модели Тиида, а топовая была снабжена двигателем на 2,0 литра, работающего вкупе с вариатором.

Модель отличается большим багажным отделением, вместимость которого составляет пятьсот четыре литра, и это без движения задних сидений.

Интерьер автомобиля — ярко контрастный. Здесь темный пластик сочетается с деталями из алюминия.

С 2012 года Nissan Bluebird Sylphy стал производиться под наименованием Ниссан Альмера в г. Тольятти.