Nissan Cube

Немного истории

Nissan Cube известен всего в трех поколениях. Первое из них, Z10 производилась с 1998 по 2002 год. Этот компактный универсал был разработан на основе Ниссан Марч К11. Модель Z11, второе поколение авто, мир увидел в 2002 году. Она была предназначена, в основном, для молодых людей и имела достаточно необычную внешность. Кузов имел угловатые короткие свесы, а задняя часть ассиметрична, благодаря чему увеличивался обзор для водителя.

Полностью обновились и технические характеристики модельного ряда. Кроме обычной, на рынке выпускалась и специальная версия, которая называлась Nissan Cube Rider, а в 2003 году — с увеличенной на семнадцать сантиметров колесной базой Cube Cubic.

Третье поколение авто Z12 увидело свет в 2008 году.

Z12

Эта экстравагантная модель — универсал в кубе. Она подойдет тем, кто непременно хочет выделиться из серой массы многих тысяч авто. Здесь форма балансирует между утонченной эстетикой и кубизмом. Причем баланс этот еле зримый, но производителю несомненно удалось воплотить свою задумку в жизнь. С другой стороны, асимметричность задних частей по бокам еще больше добавляет оригинальности авто.

Это поколение основано на Nissan Note. Машина имеет вид подобный игрушке, причем впечатление продолжает создаваться не только снаружи, но и внутри нее.

Интерьер и экстерьер

Передние сидения и задний диван Nissan Cube имеют вид домашних уютных кресел и тумбочки рядом с кроватью. Такой милый «плюшевый» дизайн не может не вызвать улыбку.

Несмотря на свои скромные размеры, внутри салон довольно вместительный, благодаря кубической форме. Если сложить второй ряд сидений, то багажное отделение будет вмещать более полутора тысячи литров. К такому объему добавляется удобная дверь квадратной формы. Интересно выполнена обивка потолка, которая напоминает круги, которые как будто расходятся от камня, брошенного в воду.

Технические характеристики

Nissan Cube является переднеприводным и оснащен бензиновым полутора литровым агрегатом вкупе со 109 лошадиными силами, полутора литровым дизелем со 109 лошадками и бензиновым 1,8-литровым агрегатом со 124 лошадьми.

Последняя версия имеет левый руль и предназначена только для американского рынка. Она работает с шести- ступенчатой механической КПП или вариатором CVT. Для Европы предлагался автомобиль с бензиновым двигателем 1,6 или турбодизелем 1,5 dCi. Но официально он перестал поставляться с 2010 года.

Nissan Cube имеет также и полноприводную модификацию e4WD. Задние колеса в этом случае начинают движение при помощи электрического мотора, который питается от генератора.

Машина подходит для спокойной езды по городу, большего ей не надо. Подвеска — мягкая, управляемость и маневренность легки на скорости до ста километров в час. В принципе разгон возможен до ста семидесяти километров в час, но нужно отметить, что такая высокая для этого автомобиля скорость ухудшит управляемость и в то же время негативно повлияет на комфорт пассажиров, особенно расположившихся на задних сидениях.