Nissan Micra
Немного истории
Nissan Micra пришел на смену Cherry с 1982 года, а десять лет спустя было выпущено второе поколение автомобиля. Бензиновые двигатели его были литровыми, а также объемом 1,3 л, мощностью пятьдесят четыре и семьдесят пять лошадиных сил. Максимальная скорость авто достигала ста семидесяти километров в час.
Новый Nissan Micra
В 2002 году миру было представлено третье поколение автомобиля. Все предыдущие версии были тоже достаточно удачными и пользовались спросом. Эта же — стала гармоничным продолжением постепенного эволюционирования и превратилась в одну из самых популярных моделей класса В.
У нее достаточно необычный вид, немного напоминающий классический Фольксваген «Жук», но позже дизайнеры изменили свой подход, и автомобиль стал схожим с другими машинами этого же класса.
Внешний вид хэтчбека придумали совместно с автопроизводителями Рено, а интерьер — непосредственно в компании Ниссан.
Технические характеристики
В России предлагаются две бензиновые версии CR. Это четырёхцилиндровые агрегаты с шестнадцатью клапанами, которые оснащены системой газораспределения. Объем: 1,2 литра мощностью в восемьдесят лошадей и 1,4 — в восемьдесят восемь.
Для обоих моторов работает пятиступенчатая КПП, но в некоторых моделях предусмотрен четырехступенчатый автомат, в котором имеются электрическое управление и останавливаемая блокировка гидротрансформатора, благодаря чему достигается плавность хода, а паузы при переключениях становятся почти незаметными.
Вообще, Nissan Micra оборудована многими системами электроники, которые в основном устанавливаются на более дорогие версии. Это относится, например, к датчикам дождя, которые работают как в лобовом, так и на заднем стекле. Интересно, что при заднем движении там срабатывает стеклоочиститель. Также используется ключ в виде чипа, открывающий и закрывающий двери и багажный отсек. Мотор способен начинать работу без вставки ключа. Просто его следует иметь с собой. Автоматически включаются и фары машины.
В автомобиле имеются системы EBD, ABS, ESP, Nissan Brake Assist, электрический пакет, подогрев кресел первого ряда, усилитель руля и иммобилайзер. Предусмотрены две подушки и надувные шторки. На ремнях — преднатяжители и ограничители.
Комплектации
Самой доступной является «Comfort M» с механикой и 3-мя дверями. Она оснащена ABS с распределением тормозов, ЦЗ, электрическим пакетом и подогревом передних сидений и зеркал.
«Comfort» в трех- или пятидверном варианте имеет такой же мотор, механику или автомат, кондиционер, заднее кресло, которое складывается в пропорции 40/60. Бампера, дверные ручки и наружные зеркала имеют цвет кузова.
«Luxury» может быть с мотором 1,2 или 1,4. Салон здесь велюровый со вставками из кожи, имеются климат-контроль, боковые шторки, отделка руля кожей, эк «ключ», бортовой компьютер, дождевой датчик, CD-ресивер, противотуманки.
«Tekna» предполагает пятидверную вариацию с механикой. Помимо имеющегося в комплектации Luxury встроенного оборудования, здесь предусмотрены спортивный руль и рычаг КП с отделкой из кожи.
