Nissan Note

История

Создание модели Nissan Note датируется 2005 годом. В январе автомобиль был представлен в Японии, на европейский сегмент рынка, марка начинает поставляться ровно через девять месяцев, после мировой премьеры.

Процесс изготовления не останавливается и по сей день. Шутка ли, первое поколение расходится по миру почти миллионным тиражом.  Экстерьер автомобиля, прямо скажем располагает быть популярным - большие стильные фары, красивый изгиб корпуса автомобиля и безупречный дизайн задних фонарей, мало кого оставит равнодушным.

Ну а про шильдик "Note", который путём нехитрых операций превращает автомобиль в милого зверька - "ENOT", дополняет тот превосходный внешний вид.

Кузов

Сложно придраться к внешнему виду, поэтому давайте разберемся с интерьером. Тут все предельно просто. Кнопок не так много, все довольно понятно, опять же на уровне интуиции. Видимо, конструкторы заранее предполагали, что Nissan Note будет использоваться -  зачастую женщинами, зачастую не имеющими опыта вождения. Посему упростили варианты оснащения до минимума.

Из жирных плюсов – это широкоформатное заднее стекло, крайне удобное для начинающих водителей при парковке. Под пассажирским сидением находится удобное отделение для хранения небольших вещей. Данный девайс позволит спрятать сумку при необходимом кратковременном вынужденном отлучении из салона.

Багажник делится горизонтально, что помогает при перевозке негабаритных грузов. При необходимом увеличении объема багажника, достаточно лишь сдвинуть вперед задние сидения.

Силовой агрегат

В данном случае представленные автомобили не получили широкой линейки. Для Nissan Note поставляемых в СНГ моторы ставились двух видов.

  • CR14DE - мотор с объемом 1398 кубических сантиметров. Демонстрирует разгон до 100 км/ч за весомые 13 секунд, что при 88 л.с. более чем внушительный результат.
  • HR16DE - как Вы уже догадались, двигатель с объемом 1598 кубических сантиметров. Имеет в своем активе 110 лошадиных сил. И может похвастаться разгоном до 100 км/ч за 11,5 секунд.

Так же на "енота" осуществлялась установка дизельных силовых агрегатов, но как было сказано ранее, развития эта идея в странах СНГ не получила.

Ходовая часть

При разработке Nissan Note конструкторское бюро решило не придумывать велосипед и пошла по проверенному пути.

Передняя подвеска выполнена в стиле Макферсон, включает в себя 2 нижних рычага, стабилизатор и амортизаторы с пружинами. Нами уже не раз замечалось, что при выборе такой подвески, машина прибавляет в своей долговечности. Задняя балка замечательно справляется на наших дорогах со своими функциями и считается одной из долгоиграющих комплектующих автомобиля.

Коробка вкупе с мотором прекрасно дополняют друг друга, позволяя динамичный набор скорости и безупречное переключение передач.

Особенности

В первую очередь хотелось бы отметить одно из новшеств для 2005 года, так называемые «умные» фары. Датчик позволял не заморачиваться с переключением рычага, автоматически зажигая галоген при наступлении темноты или при проезде к примеру в туннеле.

Интеллектуальный чип ключ позволяющий заводить автомобиль, открывать двери не вставляя ключ в личинку. Более того, достаточно было его даже не вытаскивать из кармана.

Новейшая система для поддержания курсовой устойчивости автомобиля – ESP.