Nissan Pathfinder

Введение

Nissan Pathfinder является очень популярной серией в истории компании. Данная линейка делится на четыре временных периода. Мы разберем особенности каждой ипостаси Pathfinder, их историю и характеристики.

Первое поколение (1985 – 1996)

Ниссан Патфайндер получил свое название изначально только в Соединенных Штатах. Альтернативным названием для него был Terrano. Первое время, авто выпускалось лишь в виде трехдверной модели. Модели с пятью дверьми начали выходить с конвейера в 1989 году. Основой такого автомобиля послужила очень крепкая рама. В более дорогих комплектациях автомобиль имел возможность блокировать задний дифференциал. В моделях первого поколения использовались данные двигатели: 2,4 литровый Z24i Р4, 2,4 литровый KA24E Р4 и 2.7 литровый TD272 Р4 дизель.

Второе поколение (1996 – 2004)

Данный период ознаменовался отделением от Pathfinder и создание отдельной линейки бюджетных авто Terrano. Сам Патфайндер изменился как внешне, так и внутренне, вместе с комплектацией авто. В основе конструкции кузова состоит решение соединить несущий кузов и раму. Автомобиль так и продолжал выпускаться сначала в трехдверном варианте, а затем, через несколько лет, снова появилась пятидверная версия машины.

На автомобиль второго поколения устанавливались такие двигатели: 3,3 л VG33E V6 мощностью 168 лошадиных сил, 3,5 л VQ35DE V6 мощностью 240 лошадиных сил, 2.7 л TD27ETi Р4 турбодизель на 130 лошадиных сил, 3,0 л ZD30DDTi Р4 турбодизель на 170 лошадиных сил и 3.2 л QD32ETi Р4 турбодизель на 150 лошадиных сил. Решение разъединить авто на 2 независимые ветки, пошло на пользу как и самой компании, так и покупателям, которым теперь есть выбор между стандартным внедорожником с небольшим городским уклоном и бюджетным кроссовером.

Третье поколение (2005-2014)

В 2005 году Ниссан поделился со всем миром внешним видом и характеристиками нового Nissan Pathfinder, который будет служить дольше, чем любая другая модель от этой компании. В особенности конструкции стоит отметить использование базы пикапа Navara. Также внедрена система ALL MODE 4х4, которая успешно себя зарекомендовала на X-Trail и Murano. Плюс ко всему в зависимости от комплектации имелась возможность выбирать между 6-ступенчатой механикой и 5-ступенчатым автоматом.

Nissan Pathfinder сильно увеличился в размерах, вместе с этим появилась возможность установки третьего ряда сидений. Благодаря новой конструкции авто, существует 64 варианта салона при различных ручных трансформациях. Использовавшиеся двигатели: 4.0 л VQ40DE V6 мощностью 269 лошадиных сил, 5,6 л VK56DE V8 мощностью 310 лошадиных сил, 2,5 л YD25DDTi Р4 турбодизель мощностью 171-190 лошадиных сил, 3,0 л V9X V6 турбодизель мощностью 231 лошадиных сил.

Четвертое поколение (2012 – наши дни)

По сравнению с предыдущими моделями Nissan Pathfinder, о нем не так много можно сказать. Мы имеем обновленный внешний вид и к тому же он стал кроссовером. Использована платформа от Nissan Murano. Установлен двигатель объемом 3,5 литра VQ35DE V6 на 260 лошадиных сил и бесступенчатая автоматическая коробку передач.