Opel Corsa

История

История выпуска автомобиля под именем Corsa, берёт свое начало в далёком 1982 году. Тогда сошла первая партия модели с литерой А. Начало было довольно амбициозным и свое место нашли более 3 миллионов автомобилей.

После 10 лет изготовления, было решено подвергнуть авто абсолютной переработке и миру была продемонстрирован новый автомобиль, получивший название Corsa B. Ее года производства брали свое начало в 1992 году, а последняя машина сошла с конвейера в 2000 году. На ее основе был так же произведен автомобиль Opel Tigra.

Ноябрь 2000 сотрясает новость о продолжении выпуска столь полюбившейся серии, получивший наименование Opel Corsa C. Она моментально стала на тот момент одной из самой популярных машин в своем сегменте. Конвейер остановит выпуск в октябре 2006 года.

Остановит он только для того, дабы начать производство наиболее популярного автомобиля в семье малолитражек – Opel Corsa D, на ней мы подробно и остановимся. По состоянию на 2010 год, было продано более полутора миллионов экземпляров. Более того, концерн General Motors именно с 2010 года был нацелен увеличить выпуск на 16000 транспортных средств в год. Это говорит о создании, вероятно, самого распространенного автомобиля в концерне GM.

Общая доля продаж Corsa составляет 29% от всей массы автомобилей, продаваемых под маркой Опель.

Кузов

Компактный переднеприводный автомобиль класса В. Объем багажника Opel Corsa составляет 285 литров, при сложенных задних сидениях - увеличивается до 1100 литров. Общая длина - 3999 мм.

Нужно признать превосходство дизайнерских решений. Исполнение кузова должно вызывать как минимум зависть у "одноклассников".  Внешность получилась достаточно спортивной и агрессивной. А трёхдверное исполнение очень похоже на спортивное купе.

Силовой агрегат

Линейка моторов Opel Corsa представлена довольно разнообразно. Здесь присутствует и литровый объем двигателя с мощностью 48 лошадиных сил, с расходом топлива 4,2 литра на сотню километров. Если Вам этого недостаточно, получите 1,6 литра с наличием 110 лошадиных сил под капотом и расходом в 7,5 литров в городском режиме.

В условиях кризиса, люди привыкли экономить, но и здесь конструкторское бюро на высоте - 1,3 дизельный двигатель, с расходом.... вы готовы? 3,75 литра на километр в городском режиме. Но есть один нюанс, нужно держать в голове, что восстанавливать такой двигатель гораздо дороже, нежели обычный бензиновый, а качество нашего дизельного топлива, к сожалению играет большую роль в короткой жизни дизельных агрегатов.

Ходовая часть

Ходовая часть у Opel Corsa представлена двумя рычагами с поперечным стабилизирующим рычагом. Задняя часть – балка. Для наших дорог, явно лучшее решение. Так как при качестве дорожного покрытия многих регионов, тяги и втулки стабилизатора являются расходным материалом.

Система подвески так же получает опцию "Плохие дороги". Честно говоря, усиленные пружины и амортизаторы с увеличенным ходом штока, не явились панацеей нашим дорогам. Но все же, такую систему дешевле и быстрее восстанавливать, чем, к примеру, восьми рычажную подвеску Audi A6 2000 года выпуска.

Особенности

Тут полет фантазии как конструкторского бюро, так и дизайнеров виден невооруженным взглядом. Можно заметить что было некое соревнование, кто добавит больше "сюрпризов" для обладателя Opel Corsa.

Панорамный люк по праву занимает первое место, он восхитителен и точка. Рулевое колесо с подогревом – для России, где 4 месяца бушует ожесточенная зима, опция является наверное одной из самых привлекательных. Информационно развлекательная система интуитивна понятна и проста в обращении. Улучшенная система ABS, позволит сократить тормозной путь Corsa. А адаптивные галогенные лампы исключат неожиданности в темное время суток.