Opel Frontera

История

Автомобиль Opel Frontera стал производиться с 1991 года. Однако первоначально он был известен под другим названием. Это был джип Isuzu Rodeo в европеизированном типе. Трансмиссия автомобиля производится в Японии, мотор — в Германии, а сборка — в Англии.

Первое поколение

Машина имела два типа кузова: трехдверный спортивный вариант со съемными панелями над задними креслами и пятидверный.

Двигатели предлагались бензинового вида объемом 2, литра со 115 лошадками и 2,2 литра на 136 лошадок, а также турбодизельного — на 2,5 литров мощностью 115 сил.

Тормоза спереди были дисковыми, а сзади — барабанными.

В середине девяностых на подвеске были заменены рессоры на пружины, створка внизу у двери сзади стала откидываться в сторону и на нее крепили запаску, ранее располагающуюся в багажном отделении.

Второе поколение

Новая машина Opel Frontera вышла в 1998 году. Ее интерьер изменился лишь слегка. Так, появилась фальшрадиаторная решетка, а сзади эффектные фонари. Передний бампер стал выглядеть более агрессивно, а более плавные и расплывчатые линии придали в целом автомобилю более современный вид. Выделяющиеся колесные арки и интересная форма боковых окон сделали облик более динамичным.

Линейка моторов дополнилась 2,2 литровым дизельным агрегатом и 3,2 литровым бензиновым. Появилась также электронная система, с помощью нажатия кнопок на которую можно было регулировать работу полного привода: включать и выключать на скорости до ста километров в час. Помимо механики теперь можно заказать автоматическую трансмиссию.

Этот автомобиль стал более управляемым по сравнению со своим предшественником на любой дороге. Колеи впереди и сзади увеличились на шестьдесят миллиметров, задняя подвеска стала пяти- рычажной, а короткая версия машины удлинилась на сто тридцать миллиметров. Все тормоза второго поколения стали дисковыми.

Обновленный мотор и более комфортная аэродинамика способствовали значительному снижению шума внутри авто.

Безопасность в Opel Frontera гарантируют две полноразмерных подушки безопасности и ремневые преднатяжители. Пассажирам на задних сидениях стало возможно регулировать подголовники.

Багажный отсек вмещает пятьсот восемнадцать литров, но при сложении задних сидений он способен увеличиться до тысяча семисот девяноста литров. Его можно открыть двумя способами, подняв верхнюю часть из стекла в начале, а потом распахнув нижнюю часть с закрепленным запасным колесом.

Приборная панель и остальные элементы внутри салона серьезно изменились. Дисплей системы навигации Кабин содержит самые различные функции, начиная от бортового компьютера и заканчивая телефонным справочником. ABS в автомобиле появилась еще в 1999 году.

Производство Opel Frontera закончилось в 2003 году. Официальными причинами были названы низкий спрос на модель и устаревшие характеристики.

В 2005 году модель возродили и стали выпускать под названием Landwind X6 или X9. Производством стали заниматься китайцы.