Opel Zafira

История марки

Выпуск модели именуемой Zafira берёт свое начало в далёком 1999 году. Насчитывается три поколения - Opel Zafira A, Opel Zafira B, Opel Zafira Tourer.

Первые авто наиболее распространены в странах СНГ.  Zafira A имеет много общего с Astra G выпуск которой был налажен с 1998 года. Следующий кузов похож соответственно с маркой Astra под литерой H.

Средство передвижения получает 3 ряда сидений, с общим числом посадки 7 (2-3-2). Последние два сидения имеет функцию складывания ради увеличения объема багажника. Данная система получает название Flex Seven.

Кузов

Переднеприводный классический семейный минивэн. Главным достоинством которого является вместительный салон. За внешне небольшим по ощущениям транспортного средства, скрывается, не побоюсь этого слова, гигант своего сегмента.

Салон отличается потрясающей Эргономичность., при помощи низкого потолка и довольно высокого потолка, упрощающего посадку. Спасибо  упомянутой ранее системе посадки F7. Opel Zafira завораживает своей функциональностью.

С помощи складывающего заднего ряда сидений объем багажника расширяется до 412 литров чистого объёма. При перемещении габаритного груза, есть возможность увеличить размер багажного отделения к цифре 1700 л.

Помимо базовой комплектации, так же вероятны варианты Selection Executive, Elegance, Comfort, Elegance,  и OPС.

К следующему поколению, помимо внешних дизайнерских решений, модель получает удлинение кузова до 4,47 м.

Силовой агрегат

Линейка двигателей Opel Zafira получает несколько объемов бензинового двигателя.  Так же предусмотрено 3 объема турбодизельных двигателей, толком так и не получивших распространения в России.

Наибольшее распространение получает силовой агрегат со 140 лошадиными силами и заявленным объемом 1,8 л. Даже такой объем демонстрирует прекрасную динамику разгона за 12 секунд до ста километров в час.

Этот мотор зарекомендовал себя не только как самый популярный, но и один из самых надёжных в данной линейке.

Ходовая часть

Как было упомянуто ранее, аналогичный подвески были протестированные на серии Astra, следовательно, уже изученной и проверенной. Так же добавлен пакет "Плохие дороги" – эта опция зачастую применима именно для России. Отличительная черта данной настройки – увеличенный ход штока амортизатора и усиленные пружины, что для любителей нагрузить автомобиль не только семьей, но и перевозкой различных грузов, выглядело панацеей.

Переднее расположение двух рычагов вкупе с задней балкой делают ремонт крайне простым, что в условиях ситуации с дорогами похоже на спасение для Российского пользователя. Конструкторское решение заменить традиционные подшипники ступичные на целиковую запасную часть в виде ступиц в сборе, призвано увеличить срок службы данного агрегатного узла автомобиля.

Особенности

Рычаг КПП на наш скромный взгляд излишне смещен в сторону пассажира, что делает излишне затруднительным включение второй и четвертой передачи. Сидения излишне навязывают своё видение при посадке человека, слишком уж навязчивая поясничная поддержка.

Но это лишь малые минусы к которым удалось придраться при внимательном рассмотрении модели. И плюсы их легко перекрывают. Помимо качественного пластика которым отделан салон, получаешь при покупке Opel Zafira еще и интуитивно понятный интерфейс приборной панели. Но и при поездке на более длительные поездки, пассажиров ждут приятные мелочи, позволяющие скрасить путешествие.