Peugeot 207

Немного истории

Модель Peugeot 207 – детище известного французского автоконцерна и наследник их самой популярной модели – Peugeot 206. Модификация под кодовым номером 207 мгновенно завоевала титул самого популярного европейского автомобиля в 2006 году.

Триумфальный хэтчбек

Модель Peugeot 207 была рождена во Франции, стране умеренно роскошных и практичных авто, которые надолго западают в душу всем покупателям. Этот хэтчбек класса В с пятью или тремя дверями выделялся на Женевском автосалоне 2006 года своим необычным видом, схожим с клюшкой для гольфа, любопытной радиаторной решеткой, характерной для всех Peugeot. Модель Peugeot 207 была выпущена также в виде кабриолета-купе и универсального варианта. В следующем году аналогичная победа досталась ему на Украине, в 2008 – в Стране восходящего солнца.

За первые три года пребывания на рынке модель Peugeot 207 ожидаемо стала самой продаваемой в Европе среди машин своего класса. По данным 2009 года, на тот момент это был самый раскупаемый автомобиль Европы, занимающий 2-е место среди моделей аналогичного класса. Всего за этот «урожайный» для 207-й модели год было распродано почти 370 тысяч машин. А в родной Франции Peugeot 207 и подавно стала закономерным № 1!

После такого триумфального дебюта инженеры модернизировали экстерьер автомобиля в 2009 году. Была изменена передняя зона – бампер, противотуманные фары и стала более интересной радиаторная решетка. Задние лампы стали работать на светодиодах, отдельные кузовные детали приобрели стильную хромовую отделку. Внутренний дизайн салона также немного изменился в лучшую сторону: появилась новая обивка и панель с приборами.

Концерн Peugeot активно работает над экологичностью автомобилей одновременно с экономичностью. Была модернизирована вся линейка моторов, которая пришла в соответствие с текущими евростандартами. Шины стали инновационными, с особо низким уровнем сопротивления раскачиванию, что позволило достигнуть экономии топлива на целых 10%.

Техническая роскошь

Приборная панель приобрела ряд полезных индикаторов: для контроля уровня экологичности вождения и снижения вредных выбросов, для переключения на оптимальную передачу с низким расходом топлива. Все рекомендации системы в процессе вождения производились из расчета текущей скорости и активной передачи, степени разогрева двигателя и общего стиля вождения конкретного водителя. Мультимедийный бустер стал еще более продвинутым и просто передовым в своем классе.

Достаточно широкая гамма двигателей также выделяла этот «звездный» автомобиль для среднего класса. В разных выпусках были задействованы двигатели на 1,4 л с мощностью 75-90 лошадиных сил и 5-ступенчатой КПП и даже роботизированной, а также двигатели на 1,6 л с мощностью 110-175 лошадиных сил с разными модификациями трансмиссии – от 5-ступенчатой автоматики и механики до 4-ступенчатой системы типтроник.

Автомобиль производился на собственных сборочных линиях Peugeot, в Мадриде и в Трнаве, Словакия. Производство Peugeot 207 было прекращено в 2012 году, когда последняя машина сошла с французского конвейера.