Peugeot 301

Маленький лев

В серийный выпуск Peugeot 301 был запущен в 2012 году. Этот компактный автомобиль был специально разработан исключительно для рынков Восточной Европы и Азии. У себя на родине – во Франции, и других странах Западной Европы машина не продаётся.

Дизайн

Для бюджетного автомобиля внешность Пежо 301 получилась яркой, выразительной и просто красивой. Он смотрится одинаково хорошо со всех сторон. В глаза бросаются крупные габариты автомобиля – длина составляет 4,44 м, ширина – 1,74 м, что добавляет ему дополнительной представительности.

Секрет машины заключается в том, что при работе над ней конструкторы позаимствовали дизайн старшей модели Peugeot 508. Благодаря аналогичным линиям кузова, внешнему виду светооптики Пежо 301 смотрится солидно, динамично и свежо.

Двигатели

Несмотря на бюджетную направленность автомобиля для него предлагается три вида моторов – два бензиновых варианта и один – дизель. Бензиновый мотор может быть трёхцилиндровым (1,2 л) или четырехцилиндровый (1,6 л), а дизель – четырехцилиндровый (1,6 л). Все моторы агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой или четырехступенчатым автоматом.

Интерьер

Салон Peugeot 301 функционален и удобен. Благодаря работе дизайнеров он выглядит просторным и за счёт этого создаёт иллюзия пребывания в автомобиле более высокого класса.

Однако, бюджетная стоимость накладывает свои ограничения и материалы отделки салона дают это ясно понять. Панель приборов сделана из твёрдого пластика, салон декорирован вставками из серой пластмассы, хотя по цветам это все подобрано достаточно хорошо.

Передние сидения Пежо 301 получились умеренно жёсткими, удобными. У них отсутствует боковая поддержка, но для бюджетного автомобиля это нельзя рассматривать как существенный недостаток.

Благодаря большой колёсной базе на заднем сиденье предусмотрен хороший запас пространства для ног пассажиров, однако, из–за небольшой ширины автомобиля, с комфортом там могут разместиться только два взрослых человека.

Комплектации

Изначально Peugeot 301 предлагается в трёх комплектациях. Начальная базовая комплектация – Access. Она включает в себя передние стеклоподъёмники, зеркала, которые оснащены электрической регулировкой, передние подушки безопасности и штампованные диски.

Более дорогие комплектации, в частности средняя – Active, включают в себя передние и задние стеклоподъёмники, подлокотники, две боковые подушки безопасности, карманы на задних дверях и складывающиеся задние сидения.

Для самой дорогой комплектации Allure дополнительно предусмотрена аудиосистема с управлением на руле, легкосплавные диски, парктроник, обогрев для зеркал и сидений и отделка кузова под «хром».

Подводя итог, можно сказать, что для бюджетного автомобиля Peugeot 301 предлагает отличное соотношение в категории цена – качество. Автомобиль просторен, сделан с использованием качественных материалов, предлагается в различных комплектациях, что даёт возможность подобрать для себя оптимальный вариант. Несомненно, в своем классе Peugeot 301 является одним из самых интересных предложений на рынке.