Рено Логан 1.6

Рено Логан является легковым автомобилем среднего класса. Производством занималась французская компания Рено и румынская Дача, на территории таких стран, как Россия, Турция, Румыния, Бразилия, Иран и Индия.

История

Во время приезда Жака Ширака в Россию, он отметил, что в автосалонах Лады продаются за 6000 евро очень хорошо, однако они были технологически и морально устаревшие, по сравнению с более новыми европейскими моделями Рено за 10000 евро, которые продавились очень плохо. После этого Жак Ширак сделал заявление, что привезет современное, надежное и доступное авто, по сравнению с Ладами того времени, за 6000 евро.

Основная концепция Рено Логан – это автомобиль эконом класса (в базовой комплектации), очень надежный, долговечный и являющийся доступным средством передвижения.

Технические характеристики

Первое поколение стартовало в 2004 году. Через некоторое время Рено Логан приглянулся не только покупателям в России, но и в Европе. Модель соответствовала выражению: « Автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения». Через три года Логан приобрёл успех в Индии и стал там производиться. Это был неожиданный успех. Обладая скромным невзрачным дизайном, дубовым пластиком в интерьере, «бедной» базовой комплектацией автомобиль имел хороший спрос.

В 2005 году был проведен опрос в 15 странах Европы. По функциональности, вместительности и потреблению топлива Рено Логан был признал лучшим автомобилем года.

В 2008 году был произведен Facelift, при котором обновились материалы внешней и внутренней отделки, а также некоторые элементы. В целом надежность и дешевизна автомобиля обеспечивалась минимальным количеством электроники и попросту меньшим количеством сложных деталей.

Однако есть и некоторые нюансы в конструкции, указывающие на то, что конструктора проектировали автомобиль с дальнейшей перспективой подзаработать на производстве деталей и комплектующих. Примером могут являться неразборные привода, у которых часто слетали или рвались пыльники «на гранате», что приводило к быстрому износу и как следствие – замене привода целиком, так как он был неремонтопригоден.

Стоит отметить хорошую мягкую подвеску, которую специально проектировали для российских дорог. Двигатель прекрасно «кушает» топливо низкого качества без особых последствий. На 2005 год Рено Логан имел три звезды рейтинга безопасности Euro NCAP. После 2007 года начались разные модификации кузовов, такие как пикап, фургон.

Второе поколение было представлено в 2012 году. Автомобиль получил абсолютно новый дизайн. Первые российские сборки Renault Logan были выпушены в 2014 году. Из особенностей можно отметить новый турбированный двигатель 1 л мощностью 90 л.с., а также 7-дюймовый сенсорный дисплей в приборной панели, а в интерьере применены хромированные вставки.

Двигатель

Одним из стандартных бензиновых двигателей является 1,6 литра 8 клапанов.

  • мощность – 87 л.с.;
  • объем – 1590 см3 ;
  • момент – 128 Нм
  • расход по трассе/средний – 7,3 л./8 л.
  • максимальна скорость – 170 км/ч.

Габариты

  • Длинна – 4288 мм;
  • Ширина – 1740 мм;
  • База – 2630 мм;
  • Высота – 1534 мм;
  • Клиренс – 170 мм.