Skoda Octavia Scout

Немного истории

Компанию Skoda Auto по праву можно назвать одной из крупнейших фирм по производству автомобилей, тем более что для самой Чехии автостроительная отрасль является одной из ведущих в стране. Долгое время эта компания сохраняла монополию на внутреннем рынке, что наметило небольшое отставание от мировых автолидеров. Но в настоящее время чешские автомобили нельзя назвать отстающими по каким бы то ни было показателям.

Кроме того, Skoda смогла занять свою нишу в сегменте среднеразмерных кроссоверов, с помощью выпуска представителя этого сегмента Skoda Octavia Scout. Для того чтобы хороший автомобиль стал ещё лучше, его нужно поместить в новый кузов и добавить оффроудных функций. В случае со Skoda Octavia Scout именно это и произошло, машина была создана на базе практичного полноприводного автомобиля Octavia Combi, который стал отличной заготовкой для будущего кроссовера.

I-II поколения Octavia Scout

Первый Scout был представлен публике на Женевском автосалоне в 2006 году, а продавать этот автомобиль начали с 2007 года. Первые комплектации этой модели были оснащены дизельным двигателем и механической коробкой передач, что стало существенным препятствием на пути широкого распространения продаж в России. Но такой мощный концерн, как Skoda всегда славился своей работой над ошибками, и в 2009 году состоялся выпуск второго поколения.

На эти автомобили помимо дизеля устанавливали бензиновый вариант двигателя и роботизированную коробку передач. Рабочий объём мотора 1,8 позволяет развивать мощность до 180 л.с. Именно на такую комплектацию чешские разработчики делали ставки для продаж в РФ. Помимо этой экспортной модификации выпускался двухлитровый дизель на механической коробке мощностью 150 л.с. и турбодизель с тягой 184 л.с.

Рестайлинг Skoda Octavia Scout коснулся не только технических, но и внешних параметров. По периметру кузова был установлен защитный полимерный обвес, который оставили некрашеным. Увеличенная радиаторная решетка получила обрамление в виде хромированной рамки, а фронтальная оптика стала немного массивнее. Среди дополнительных опций, предлагаемых к базовой комплектации, можно выделить систему адаптивного света для передних фонарей и противотуманные фары с угловым распределением света.

III поколение Octavia Scout

Для того, чтобы закрепиться в сегменте среднеразмерных внедорожников, Skoda снова обновляет автомобиль, и в 2013 году представляет новую модель, к которой добавилась пластиковая защита днища, усиленный обвес и увеличенный клиренс. Примечательно, что Skoda Octavia Scout этого поколения выпускается только в одной комплектации – 1,8-литровый двигатель с вырабатываемой мощностью 180 л.с. в тандеме с роботизированной коробкой передач.

Этот полноприводный кроссовер характеризуется хорошей приспособленностью к некачественному дорожному покрытию. Внедорожные функции, конечно, не отличаются от предлагаемых способностей конкурента, но их положительная сторона в том, что они работают уверенно, без сбоев. Система стабилизации, контроль скорости на спуске, безукоризненная работа межосевой муфты – все эти качества позволяют вступить в спор с любым аналогичным кроссовером.

В переводе с английского Scout – это разведчик, и шумоизоляция автомобиля оправдывает свое название, лишнего шума при движении не услышишь. Помимо усиления шумоизоляции, роль в этом сыграли специально разработанные для этой модели 17-дюймовые диски, которые теперь «обувают» во французский Michelin. Ко всему этому стоит добавить вместительный салон, в котором не тесно ни водителю, не пассажирам, и довольно объёмный багажник.

Skoda Octavia Scout можно назвать отличным семейным автомобилем, к практичности которого добавилась ещё и эстетичная сторона – в линейке Octavia, он, бесспорно, выглядит самым эффектным и запоминающимся.