SsangYong Rexton

Немного истории

Наверное, одним из самых надежных корейских авто, является SsangYong Rexton. Этот внедорожник появился в первом году нового тысячелетия и имел в себе мотор от Mercedes-Benz M-класса.

Первая версия

Машина имеет лонжеронную раму, полный привод, понижающую передачу, малые свесы, ABD, LSD, длинноходную подвеску… в общем все необходимое для того, чтобы чувствовать себя одинаково в городских условиях и на бездорожье.
Элегантный внешний вид SsangYong Rexton сочетается с его внутренней мощью. Но и внутри автомобиль также стилен, как и снаружи. Здесь удовлетворен будет самый взыскательный покупатель, так как высококачественная отделка и продуманная эргономика создают атмосферу комфорта и уюта.

Линейка двигателей представлена бензиновыми агрегатами на 2,3 литра со 150 лошадьми, 3,2 литра и 220 лошадок и 2,8 литров с 201 силой, а также дизельным вариантом на 2,7 литров со 165 силами. КП можно выбрать механическую или автоматическую.
Все модификации, включая базовую имеют много опций, в число которых входят: климат-контроль, регулятор фар, ABS, ESP, датчик дождя, система контроля света работающая в автоматическом режиме, электрические стеклоподъемники, ЦЗ, электролюк, подогрев сидений, электрический привод кресел, подогрев дворников и зеркал, легкосплавные диски и так далее.

Последние версии SsangYong Rexton

С 2005 года автомобиль стал собираться в России, а уже в следующем году вышла обновленная версия автомобиля. Во внешнем виде выделяются новая радиаторная решетка, фары, бампер и хромированные накладки на колеса.
В техническом плане изменилась подвеска и рулевое управление. Линейка моторов осталась такой же, но к ней добавился турбодизель на 2,0 литра и 145 лошадей.
В 2012 году машина вновь вышла в рестайлинге. В Европе модель известна под названием Rexton W.

Внедорожник существенно увеличился в размерах и его дорожный просвет тоже вырос. В экстерьере появилось много хромированных элементов. Например, они нашли свое применение в украшении фар и капота. В автомобиле теперь имеются стильные светодиодные огни, а бампер обзавелся воздухозаборниками. В профиле эффектно очерчиваются поворотники в зеркалах и колесные арки. На задней части красуются крупные светодиодные фонари, а на багажнике размещается спойлер, оснащенный дополнительно стоп-сигналом. Весь его вид создает впечатление солидности и отличной проходимости.
В салоне, как и ранее, все сделано на самом высоком уровне. В люксовой комплектации SsangYong Rexton предлагается кожаная отделка, но и изначальная модификация наделена отменной обивкой.

Технические характеристики машины также несколько преобразились. Так, лонжеронная рама имеет теперь трехслойную конструкцию. Моторы представлены двумя дизельными вариантами на 2,7 литров мощностью 165 и 185 лошадей и одним бензиновым агрегатом на 3,2 литра и 220 силами. Дизеля имеют турбокомпрессор с системой Common Rail 3-го поколения, для которого характерна отличная динамика с сохранением экономичности. Для них можно выбрать механику или автомат, в то время, как для бензинового агрегата возможна только пяти- ступенчатая механика. Привод у всех моделей — полный.