Subaru Outback

Покоритель глуши

Изначально Outback был создан как модификация универсала Subaru Legacy Station Wagon. Однако, с учетом роста популярности автомобиля и увеличения его продаж, линейка Outback была выведена японской фирмой как отдельная модель.

Первое поколение

Subaru Outback появился на свет благодаря стараниям американского отделения фирмы.

В середине 90-х годов в Соединенных Штатах Америки был отмечен рост популярности компактных кроссоверов. Модельный ряд Subaru того времени ничего не мог предложить покупателям в этом направлении. Именно тогда возникла идея запустить модификацию Subaru Legacy Outback. За основу был взят стандартный универсал Subaru Legacy, который получил новую псевдовнедорожную обвеску, бампера и приставку к названию Outback. Таким образом, в 1995 году модельный ряд Subaru пополнился кроссовером.

В 1996 году при участии дизайнера Оливера Бюлей был переработан внешний вид автомобиля. Результатом его деятельности стал выпуск измененного Outback оснащенного новым передним бампером, в который были встроены противотуманные фары, вставками на дверных обшивках, сидениями с обивкой новых цветов. Кроме того, машина получила больший дорожный просвет – 185 мм на моделях для американского рынка и 200 мм – для японского.

Второе поколение

Вдохновившись успехом Subaru Outback, в 1998 производитель запустил в производство новое поколение машины. Это произошло одновременно со сменой модельного ряда Legacy. Кроме того, с учетом заслуг автомобиль выделили в отдельную модель.

На автомобиль устанавливались два варианта оппозитного мотора – четырёхцилиндровый объемом 2,5 литра или шестицилиндровый объемом 3,0 литра. На машине использовался полный привод, механические или автоматические коробки передач.

Внешний вид салона повторял автомобиль предыдущего поколения. Однако, с 2001 года дополнительно можно было заказать аудиосистему фирмы McIntosh, спортивный руль фирмы Momo, люк, CD-чейнджер на 6 дисков и спутниковую навигацию. Кроме того, появились новые цвета обивок кресел, вставки из дерева, которые служили украшением для дверных панелей, рычагов коробки передач и стояночного тормоза.

Третье поколение

В 2003 году было запущено в производство очередное – третье поколение Subaru Outback. Автомобиль получил обновленный дизайн в духе нового Legacy, новый интерьер, а кроме того его клиренс увеличился до 220 мм.

Помимо прежних двигателей с 2005 года машина стала доступна с 2,5 литровым мотором, оснащенным турбонаддувом от Impreza WRX. Этот двигатель развивал мощность эквивалентную 243 лошадиным силам. Данный вариант был доступен как с механической, так и с автоматической коробками передач.

Старшая версия с двигателем объемом 3 литра уже в базовом оснащении располагала дверными панелями с деревянными вставками, отличной аудиосистемой с чейнджером, системой для навигации и большим люком. При производстве кресел использовалась перфорированная кожа.

Для европейских покупателей впервые была предложена версия с турбодизелем. При объеме 2,0 литра мотор выдавал 148 сил и был построен по традиционной для Subaru оппозитной схеме.

В 2007 году Top Gear принял решение о признании Subaru Outback Автомобилем года.

Четвертое поколение

В 2009 году настала очередь четвертого поколения Outback. Как обычно его обновление произошло одновременно с запуском нового Legacy.

Автомобиль комплектовался абсолютно новыми моторами – 2 бензиновых двигателя мощностью 167 и 260 лошадиных сил и один – дизельный (150 лошадиных сил). Они агрегатировались с механическими или автоматическими коробками передач, но в 2013 в сочетании с 2,5 литровым мотором стал устанавливаться вариатор, а выпуск трехлитрового мотора прекратили.

Пятое поколение

В 2015 году на подмостках Женевского автосалона представили пятую генерацию Subaru Outback. По сравнению с предшественником автомобиль стал выгодно отличаться солидностью, прибавлением в размерах и возросшей гармоничностью.

В оформлении салона радикальных перемен не произошло, но все материалы отделки стали приятней на ощупь, качественнее и мягче. Его эргономика хороша, а лучше всего себя в автомобиле будут чувствовать люди невысокого роста, хотя оптимальную посадку сможет подобрать под себя любой человек. Автомобиль оснащен мультимедийной системой StarLink, которая содержит в себе навигацию, радиоприемник, демонстрирует хорошее изображение с камеры заднего вида, синхронизируется со смартфоном и другое.

Subaru Outback представляет собой автомобиль, который создан для получения удовольствия, а также обслуживания семьи. Он создан для тех, кто любит энергичную езду и не терпимо относится к каким-либо ограничениям в свободе передвижения. Именно в таком симбиозе, казалось бы, не сочетаемых качеств и кроется секрет его популярности у людей по всему миру.