Suzuki Jimny

Первая модель Suzuki Jimny вышла в продажу еще в 1955 году. Несмотря на свои скромные технические данные (двухцилиндровый мотор мощностью 10 л. с.), автомобиль быстро покорил японский рынок благодаря своей компактности и низкой цене. С момента первого выпуска автомобиль претерпел множество изменений и усовершенствований. И спустя полвека он занял свою нишу в числе лучших компактных внедорожников всего мира.

Экстерьер и интерьер автомобиля

Внедорожник прекрасно смотрится не только на городских улицах, но и в сельской местности, и на фоне лесных или горных пейзажей. В отличие от грозной внешности других внедорожников экстерьер автомобиля выглядит добродушным и скромным. Небольшие размеры внедорожника (длина 3,65 м), ровные линии кузова, круглые фары – все говорит об опрятности и простоте.

Внутреннее пространство Suzuki Jimny небольшое, но оно распределено таким образом, что водитель и пассажир на переднем сидении чувствуют себя вполне комфортно. Чего не скажешь о креслах второго ряда; пассажирам крупного телосложения будет трудно забираться на задние сидения автомобиля и тесно при езде. Маленький объем багажника (85 литров) не предоставляет возможность перевозить объемные грузы. Хотя его можно увеличить, сложив задние сидения.

Дизайну интерьера характерна лаконичность и функциональность. Контрольные и измерительные приборы собраны в один блок, что дает водителю лучшее восприятие информации. Удобная посадка обеспечивает водителю отличный обзор, дает возможность чувствовать габариты Suzuki Jimny. Центральный замок, стеклоподъемники и другие опции скомпонованы на отдельной панели.

Салон отделан качественными материалами, способными выдержать грубую внедорожную эксплуатацию.

Технические характеристики

На внедорожнике установлен рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,33 литра и мощностью 85 лошадиных сил. Но, несмотря на свою маломощность, он отлично справляется с крутыми подъемами, грязью и разбитыми проселочными дорогами. Автомобиль выпускается с пятиступенчатой механической и четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Suzuki Jimny не предназначен для скоростных забегов на дальние расстояния: максимальная скорость по трассе – 140 км/час, а разгоняется до 100 км за 14 секунд. Зато автомобиль экономичен. Для полноприводных внедорожников – 7,5 литра на 100 км в городском цикле это очень и очень мало. А рулевое управление с гидроусилителем и компактные размеры позволяют прекрасно маневрировать и в городском потоке автомобилей, и в лесистой местности.

Безопасность автомобиля

Все сиденья в автомобиле снабжены ремнями безопасности, а передние имеют две подушки безопасности. При резкой остановке антиблокировочная система тормозов дает возможность контролировать рулевое управление. Конструкция рамы и кузова предназначена для поглощения энергии от удара при лобовом столкновении. От бокового удара защищают встроенные брусья дверей.

С момента своего первого появления и по сегодняшний день Suzuki Jimny предлагает автолюбителям то, что не может предложить ни один другой внедорожник – экономичность, компактность, маневренность и отличную проходимость по бездорожью. Именно поэтому автомобиль с каждым годом приобретает все больше поклонников.