Toyota Avalon

Toyota Avalon появился на свет в 1995 году, как продолжение или, скорее, ответвление линейки Camry. От прародителя он правда отличается удлинённой и расширенной формой кузова, увеличенной колёсной базой и внутренним пространством, но двигатель всё же остался прежним.

Курс на США

Появления этой модели, в первую очередь, обусловлено желанием концерна расширить свою зону влияния и продаж на североамериканский континент и, в меньшей степени – Европу.

Европейцам первое поколение автомобилей Toyota Avalon не пришлось по вкусу, прежде всего отмечался непривычный дизайн, к которому сложно было привыкнуть потребителям, некоторые говорили, что автомобиль недостаточно выразительный и чрезмерно угловатый. Однако американцы приняли машину с распростёртыми объятиями, кто-то утверждал, что модель «затерялась» среди прочих линеек других производителей, но несмотря на такие высказывания – модель стала одной из самых успешных и продаваемых за всю историю Toyota.

Жители США оценили её простоту и продуктивность. Эти факты очевидны – японцы и были нацелены на покорение штатов. Автомобиль они старались делать похожим на легендарный Buick, чтобы далеко не отходить от предпочтений рядовых американцев. К слову, Avalon, ко всему прочему, считается одним из самых безопасных автомобилей того времени.

Под капотом владелец мог найти трёхлитровый V6, способный разогнать автомобиль до 210 километров в час.

Непризнанная на родине

Второе поколение появилось в 2000 году. Достаточно продолжительный срок выхода нового поколения концерн возместил увеличившимися характеристиками автомобиля. И хотя под капотом стоял всё тот же трехлитровый V6 двигатель, теперь он был модернизирован и оснащён новой системой VVT-I и скорость машины слегка увеличилась до 213 км/ч. Производился автомобиль в двух комплектациях и отличался, ко всему прочему, от прошлой модели новой аудиосистемой, улучшенными подушками безопасности, колёсными дисками и антиблокировочной системой.

В 2003 произошла небольшая модернизация модели, в частности изменились: радиаторная решётка, передние и задние фары, и в целом дизайн немного поменялся.

Интересно то, что несмотря на успехи за рубежом, в Японии модель Toyota Avalon продавалась плохо и в конце концов её пришлось снять с производства.

Возрождение

Чтобы исправить плачевное положение на собственном рынке, в 2005 году концерн представил новую модель – Toyota Avalon третьего поколения. Дизайн модели кардинально отличался от дизайна её предшественниц. Она стала более выпуклой и округлой, линии сгладились. Внутри теперь стоял Dual VVT-I 3,5 и пятиступенчатая АКПП. Салон расширился и стал более респектабельным, отделка была сделана из дерева и кожи, а по бокам также появились воздушные подушки. В других модификациях можно было установить систему запуска автомобиля без ключа и вентиляцию сидений.

Новая волна

Наконец в 2013 году стартовала четвёртая и на данный момент последняя версия Toyota Avalon, машина стала тяжелее и основательно сменила дизайн. Многие утверждают, что модель частично списана с Lexus ES последней модификации. Также линейка слегка изменила свой вектор движения, с обычной «рабочей лошадки» на респектабельный седан.