Toyota Camry

Покоритель Америки

Автопроизводители из Страны восходящего солнца после изнурительной Второй мировой войны оказались в нелёгком положении. Внутренний спрос на машины был низок, а экспортные поставки — незначительными. Руководство автогигантов понимало необходимость выхода на мировые рынки и первых успехов здесь достиг Nissan. После него и другие компании начали поставки за границу, в первую очередь в США.

В конце 70-х годов японские автомобили перестали быть редкостью на дорогах Северной Америки, у каждого производителя были бестселлеры в своём классе. Тогда же Honda запустила модель Accord, которая имела успех в Америка, а Toyota на тот момент не имела для конкуренции аналогичной машины.

Начало истории Camry

Название Toyota Camry происходит от латинской транскрипции иероглифа «каммури», который означает существительное «корона». Впервые обозначение Camry было использовано в Celica Camry — четырёхдверной версии купе Celica, которая выпускалась 1980–1982 годах. А в 1982 году была представлена Toyota Camry первого поколения. Она базировалась на абсолютно новой платформе и выпускалась в кузове седан и хетчбэк. Было доступно 3 бензиновых двигателя объёмом от 1,8 до 2 л. и двухлитровый дизель. Моторы в первую очередь были экономными и имели мощность от 77 до 160 л. с. На рынке Японии Camry в лёгкой модификации продавалась под названием Vista.

Новая модель пользовалась стабильно растущим спросом и уже в 1985 было во всем мире было реализовано четверть миллиона экземпляров, половина из которых приходилась на рынок США. Такой результат необходимо было увеличивать и именно для таких целей в 1986 году было представлено второе поколение. Toyota жаждала быть прямым конкурентом не только для других автоконцернов из Японии, но и потеснить Audi и Mercedes. Это привело к значительному увеличению качества сборки и автомобиля в целом, для американцев Camry становилась более дешёвым аналогом немецких машин. Максимально увеличивалось количество модификаций: стал доступен двигатель V6, полный привод, кузов универсал. Дизайн становился более узнаваемым и аэродинамичным. Продажи стабильно росли и по состоянию на 1990 год в сумме достигли 2,2 млн машин и только 10% из них составлял европейский рынок.

Американская популярность

Третье поколение увидело мир в 1991 году и имело типично американский дизайн. Габариты Toyota Camry существенно выросли и из относительно компактного он стал полноразмерным автомобилем класса D. Самый мощным двигателем стал 3-литровый V6 мощностью 185 л. с. Подвеска стала более мягкой, на ней было комфортно наматывать тысячи километров по американским хайвеям.

Четвёртое поколение, представленное в 1997 году, уже производилось на заводе Toyota в США. Двигатели стали более мощными, а уровень комплектации богаче. Уже в базе Toyota Camry имела ABS и качественные материалы салона. Все последующие три поколения неизменно создавались с прицелом на рынок США, соответственно в первую очередь повышалась комфортабельность, качество внутренней отделки и мощность двигателей.

С 1997 по 2015 года (кроме 2001) Camry была самым продаваемым легковым автомобилем в США. За всю историю компании только более доступная Corolla имела больший объем реализации. Поэтому Toyota Camry за 33 года своего существования стала одной из самых важных моделей японского гиганта.