УАЗ Патриот

Весьма сносный внедорожник

Так можно охарактеризовать внедорожник Патриот Ульяновского автомобильного завода. Он начал серийно выпускаться в 2005 году и заменил модель УАЗ «Симбир», выпускаемый под заводским индексом 3162. Patriot стал более комфортабельной версией своего предшественника, и унаследовал практически всю его техническую базу.

От «Симбира» новой модели достались мосты, модельный ряд силовых агрегатов, ГУР от итальянского производителя, тормозная система, которая изготавливается в Германии. Трансмиссии у внедорожника корейские, а кондиционеры поставляются из Великобритании также как комплектующие для системы вентилирования. Множество других узлов, агрегатов и оборудования также поставляется из-за рубежа. Таким образом, машину очень сложно назвать самостоятельной разработкой Ульяновского завода. По факту здесь осуществляется только сборка внедорожника.

Авто отличается плавностью линий кузова, в его внешности можно найти некоторое сходство с Chevrolet Niva. Дизайн внедорожника нельзя назвать передовым, но он вполне отвечает требованиям времени, достаточно прост, без излишеств.

Технические характеристики

УАЗ Патриот комплектуется силовым агрегатом модели PVP-409.10 мощностью в 128 лошадиных сил и объемом 2,7 литра. Он потребляет бензин с октановым числом не ниже 92. Расход топлива варьируется от 15 до 17 литров на 100 км. Максимальная скорость – 150 км/ч. Мотор работает в паре с корейской трансмиссией. Это механический агрегат с пятью передачами.

Максимальная масса внедорожника составляет 2,67 тонны. Он способен перевозить до 600 килограмм различных грузов. Пожалуй, это все, чем он может похвастаться.

Модернизация внедорожника

Хоть и не так часто и не так масштабно, но российский внедорожник подвергается модернизации. В 2006 году на него стали устанавливать систему распределения тормозных усилий ABS. Через 2 года благодаря новой системе охлаждения мотора автомобиль дотянут до стандартов Euro-3. В это же время на него начинают устанавливать кондиционеры, также было доработано отопление и вентилирование.

В 2012 году изменения в основном коснулись безопасности, но их больше можно назвать символическими. К примеру, стали устанавливать новое травмобезопасное рулевое колесо. Помимо этого внедорожник получил новую магнитолу с разъемом USB.

Более серьезные изменения произошли в следующем году. УАЗ Патриот получил новую или, вернее, доработанную трансмиссию, укороченный кардан, новое устройство стояночного тормоза и обивку потолка. Также был обновлен дизайн дверных ручек.

В 2014 году была представлена рестайлинговая модификация автомобиля. Изменения коснулись дизайна, традиционно это оптические приборы и бамперы. Помимо этого УАЗ Патриот получил мультимедийную и навигационную систему, камеру заднего вида. Также автомобиль стал оснащаться новым стабилизатором и карданом с увеличенным моторесурсом.

Модификации

На сегодняшний день существует несколько модификаций УАЗ Патриот, как гражданских, так и для армии, а также специализированных служб. Существует несколько ограниченных серий. Одна из них была выпущена в 2015 году к годовщине победы в Великой Отечественной войне. Ранее были выпущены серии в стиле Arctic и Trophy.