Volvo C30

Общая характеристика

Автомобиль марки Volvo C30 является компактным хэтчбеком шведского производства. Выпускался он с две тысячи шестого по две тысячи тринадцатый год.

Производство данной марки автомобиля осуществлялось на той же платформе, что и производство автомобилей марок Mazda 3 и Ford Focus, а также некоторых других моделей Volvo.

Что же касается двигателя автомобиля марки Volvo C30, то он мог быть как бензиновым, так и дизельным (бензиновые пользовались гораздо большей популярностью, ибо выгоднее) и иметь различные объемы. Трансмиссия могла быть механической (пяти или же шести ступенчатой) или же автоматической, хотя привод на все четыре колеса разработчиками не предлагался никогда. Подвеска была ненадежной, и после шестидесяти-восьмидесяти километров езды по ухабам оказывалась полностью «убитой», ибо не была оснащена специальным резиновым «отбойником».

Производитель позиционировал этот автомобиль в качестве хетчбэка премиум-класса или же в качестве спорткупе. В год выпускалось около шестидесяти пяти тысяч экземпляров машины. Большая часть из них предназначалась для продажа в странах Европы. Меньшая – для продажи в Соединенных Штатах Америки.

Особенности

Volvo C30 отличается повышенным уровнем безопасности, а также вместительностью. Да и качество сборке на высшем уровне. Салон был полностью из кожи или же из кожзаменителя.

Этот автомобиль называли «машиной для меломанов», ибо в нем была установлена очень мощная аудиосистема с 6-ю или же 8-ю колонками, которая обладала aux-входом, то есть можно было подключать какое угодно аудиоустройство.

Наиболее часто встречающиеся неисправности

Затраты на содержание данного автомобиля являются в достаточной степени высокими из-за большого числа цилиндров и свечей накаливания.

Особенно дорогим в плане ремонта является турбокомпрессор, который лучше не восстанавливать по причине меняющейся геометрии. Сажевый фильтр не выносит частых поездок в городских условиях. Несмотря на то, что он является долговечным, его замена требует немалых финансовых средств. Само собой разумеется, что нужно постоянно контролировать уровень масла. Нельзя допустить, чтобы он достигнул максимальной отметки.

Хотя двигатель Volvo C30 славится повышенной надежностью и прочностью, но слишком частые ускорения крутящего момента приводят к быстрому износу двухмассового маховика и автоматической коробки передач. Однако, чаще всего она ломается из-за проблем с электроникой или же по причине выхода из строя электромагнитного клапана. Если же использовать специальное трансмиссионное масло, то можно значительно продлить срок ее службы.

Помимо всего прочего, рассматриваемому автомобилю свойственны частые поломки кнопок центральной консоли (в основном отсутствие реакции на их нажатие). По этой причине необходимо регулярно проверять и чистить контакты. В редких случаях из строя выходит система кондиционирования.

Также, существенным минусом Volvo C30 является его подверженность коррозии.