Volvo S60

История

Первое поколение автомобиля Volvo S60 выпускалось с 2000 до 2010 года. Разработка стартовала в 1997 году. Авто имеет платформу P2 от популярного на то время Volvo S80. Машина легко конкурирует в классе D со своими основными оппонентами, представителями компании БМВ и Мерседес.

Технические характеристики

Одной из отличительных особенностей автомобилей Volvo S60, является то, что все они оборудованы пятицилиндровыми агрегатами, из которых большинство имеют функцию турбонаддува. Также вся линейка обладает системами EBD и ABS, которые отвечают за распределение торможения.

Самым мощным из двигателей является 2.4-литровый мощностью в 170 лошадиных сил. Самый слабый имеет такой же объем, но выдает 140 лошадиных сил. Благодаря наличию механической трансмиссии автомобиль разгоняется до ста километров в час всего за 8.7 секунд. Двухлитровый турбированный бензиновый агрегат дает 180 лошадиных сил. А движок объемом два с половиной литра обладает мощностью в 210 лошадиных сил. Наиболее уважаемыми считаются 2.3 литровый двигатель объем которого 2.3 литра, показывающий мощность в 250 лошадиных сил и 2.5 литровый мощностью в триста лошадиных сил.

Модель бывает только с передним приводом. На авторынок России S60 поставлялась только с автоматической коробкой передач. Существовали дизельные варианты движка, два из них были объемом 2.4 литра и имели 130 и 163 лошадей, а один показывал 140 лошадиных сил и два с половиной литра объем. Но уважения среди автолюбителей СНГ они так и не добились.

К сожалению, Volvo S60 имеет заводские неисправности. Это касается опор двигателя и топливного насоса.

Внешний вид и кузов

Автомобиль имеет две модификации кузова. В основном выпускался седан и дополнительно универсал. Седан короче универсала на 130 миллиметров, ниже на сорок миллиметров. Колесная база также меньше на сорок миллиметров. Над кузовом трудился главный дизайнер компании Вольво Питер Хорбарн.

Первые изменения с моделью произошли в 2004 году. Теперь фары автомобиля обладали стеклом потолще, молдинги теперь были такого же цвета, как и кузов, а в зеркала установлены поворотники. Кузов S60 стал длиннее на пятьдесят миллиметров и имел отличные антикоррозийные свойства.

Тип кузова универсал (S70) имел полный привод. Отличался от седана наличием пластиковых панелей для защиты от царапин.

Под капотом у автомобиля находился один двигатель внутреннего сгорания объемом 2.4 литра. Также имелись и два дизельных варианта. Объем первого был аналогичен атмосферному, а второго два с половиной литра.

Внутри автомобиля

Минимальное количество подушек безопасности в авто насчитывало шесть штук. Они имеют два уровня срабатывания и обеспечивают должную защиту водителя и пассажира. Передние сидения могут похвастаться наличием системы WHIPS, которая является одним из аспектов безопасности, а также наличием подогрева и кондиционера.

Салон Volvo S60 отделан качественными материалами, имеются подстаканники. Высоким людям в салоне будет не комфортно. Объем багажника модели составляет 425 литра.