Maybach 57
Maybach всегда стильный, респектабельный, надежный и дорогой. Модель с индексом 57 (цифры обозначают округленную общую длину в дециметрах: 5730 мм) — один из самых роскошных серийных автомобилей. Дебют состоялся в 2002 году. По сегодняшней классификации находится на вершине сегмента – «F». Автомобиль прошел долгий и тернистый путь от первых эскизов, показанных еще в 1998 году, через стадию концепт-кара – до серийного производства. В основе конструкции кузова лежит модифицированная платформа Mercedes S-класса предыдущего поколения (W220). Колесная база – 3480 мм. Высота – 1550 мм. Ширина – 1950 мм. Для Maybach 57 предусмотрен полный набор последних технологических достижений концерна: независимая пневматическая многорычажная подвеска с электронным регулированием жесткости амортизаторов Airmatic, электрогидравлическая тормозная система Sensotronic Brake Control (SBC) и др. Корпус прочный. достаточно хорошо отвечает требованиям активной и пассивной безопасности, обеспечивая, например, выдающиеся характеристики ударопрочности. Благодаря специальной облегченной конструкции кузова снижен расход топлива. Переднее освещение, состоящее из четырех ксеноновых прожекторов, объединенных в два блока, — просто произведение инженерного искусства. Интенсивность и распределение света фар происходит автоматически в зависимости от текущей дорожной ситуации и скорости. В городе, например, свет направлен прямо перед водителем, а на трассе включается дополнительная фара для увеличения расстояния и расширения поля зрения водителя. Однако впечатляющий внешний вид меркнет по сравнению с внутренним убранством. Специалисты DaimlerChrysler предлагают каждому, кто решил приобрести Maybach, лично выбрать цветовое и фактурное решение салона, цвет кузова, выбрать необходимый уровень оснащения – в этих областях ограничений практически нет. Отделка салона выполнена из самых высококлассных и дорогих материалов, среди которых фирменная кожа, различные породы ценных пород дерева, натуральные полудрагоценные минералы, а с 2005 года и отделка металлических элементов 24-каратным золотом (вместо хрома). Задние сиденья, помимо полного набора электроприводов, имеют выдвижные подножки для поддержки ног, позволяющие при желании даже лечь в полный рост. Пассажирам предлагается мини-бар, холодильник, стереосистема класса hi-end с системой Dolby Surround, а также TV/DVD-центр с мониторами, встроенными в спинки передних сидений. Четырехзонный климат-контроль для водителя и трех пассажиров. Базовый 5,5-литровый двигатель V12 с 3 клапанами на цилиндр и двумя турбонагнетателями развивает мощность 550 л.с. и 900 Nm. По заявлению производителя, до 100 км/ч Maybach 57 разгоняется за 5,2 секунды. В 2005 году на автосалоне в Женеве дебютировала «заряженная» версия Maybach 57 S (буква S означает «особый»), которая наряду с большей динамикой предлагала дополнительные возможности. Модифицированный двигатель AMG V12 объемом 6,0 л/мощностью 612 л.с. разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 5,0 секунд. Максимальный крутящий момент, ограниченный электроникой, составляет 1000 Nm и находится в диапазоне 2000–4000 об/мин. Чтобы гармонично и надежно реализовать внушительный потенциал мощности версии 57 S, инженеры Maybach усовершенствовали подвеску, внеся в нее ряд изменений. На передней и задней осях используются усовершенствованные стабилизаторы, уменьшающие угол качки и, тем самым, поперечный крен седана при скоростном прохождении поворотов. Кроме того, отличную динамику автомобиля обеспечивает уменьшение дорожного просвета на 15 мм. Соответственно, для адаптивной системы демпфирования ADS II и полуактивной пневматической подвески были выбраны новые, в целом более спортивные настройки. Спортивный акцент в экстерьере 57 S придают такие стильные элементы отделки кузова, как обновленная передняя часть с измененным дизайном решетки радиатора и фар, 20-дюймовые хромированные колесные диски. В задней части автомобиля о высоком потенциале силовой версии 57 S говорит бампер измененной формы с интегрированными в него двумя патрубками выхлопной системы. Стандартно Maybach 57 S доступен в черном или серебристом цвете. По желанию владельца автомобиль может быть окрашен в цвет под названием “Antiqua White”. Белая краска наносится в несколько слоев, в составе есть слюда, за счет которой приобретается эксклюзивный перламутровый оттенок, а цвет меняется в зависимости от угла освещения. Работал над Maybach 57 и знаменитым ателье Brabus. Специалистам удалось разогнать роскошный седан до 330,6 км/ч. Под капотом такого эксклюзивного автомобиля разместили форсированный 6,3-литровый агрегат V12 с доработанным турбонаддувом и новым «софтом» блока управления. Кроме того, Maybach получил мощную выхлопную систему со спортивными коллекторами и катализаторами, оптимизированную систему впуска и систему зажигания. Результат — 730 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 1 320 Nm, который был снижен ограничителем до 1 100 Nm. Что касается трансмиссии, то здесь была представлена модернизированная пятиступенчатая автоматическая коробка передач, передающая всю мощность на задний привод, оснащенный 21-дюймовыми колесами с шинами размерности 315/35. Передняя ось, в свою очередь, оснащена шинами 275/40.
